[实用新型]一种车厢门上横梁开闭机构及载货汽车有效
| 申请号: | 202121438742.4 | 申请日: | 2021-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN215153858U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 李民成;赵波 | 申请(专利权)人: | 湖南成鑫专用汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;B62D33/04 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 李婷 |
| 地址: | 424500 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车厢 门上 横梁 开闭 机构 载货 汽车 | ||
1.一种车厢门上横梁开闭机构,该车厢门包括门框(1)和设于门框(1)内的门主体(2),门框(1)包括上横梁(11)和分别设于上横梁(11)两端的第一立柱(12)和第二立柱(13),其特征在于:
所述第一立柱(12)上端设有电磁吸附件(3),所述门框(1)下端设有控制机构,所述控制机构与所述电磁吸附件(3)连接,用于控制所述电磁吸附件(3)通电或断电;
所述上横梁(11)一端与所述第二立柱(13)铰接,另一端延伸至所述第一立柱(12)上,与所述电磁吸附件(3)靠贴,所述上横梁(11)与所述门主体(2)连接并随所述门主体(2)转动,以吸附在所述电磁吸附件(3)上或者与所述电磁吸附件(3)分离开。
2.根据权利要求1所述的车厢门上横梁开闭机构,其特征在于,还包括:
安装座(4),所述安装座(4)设于所述第一立柱(12)上,所述安装座(4)上设有用于安装所述电磁吸附件(3)的安装槽。
3.根据权利要求2所述的车厢门上横梁开闭机构,其特征在于,还包括:
加强板(5),所述加强板(5)一侧与所述安装座(4)连接,另一侧与所述第一立柱(12)连接。
4.根据权利要求1所述的车厢门上横梁开闭机构,其特征在于,所述门主体(2)设为对开门组,所述对开门组包括:
第一门板(21),所述第一门板(21)一侧与所述第一立柱(12)铰接,所述第一门板(21)通过第一锁紧机构(6)锁紧于所述门框(1)上;
第二门板(22),所述第二门板(22)一侧与所述第二立柱(13)铰接,所述第二门板(22)与所述上横梁(11)连接。
5.根据权利要求4所述的车厢门上横梁开闭机构,其特征在于,所述第一锁紧机构(6)包括:
第一锁杆(61),转动设于所述第一门板(21)上;
第一锁座(62),设于所述门框(1)上下端,用于与所述第一锁杆(61)两端锁接。
6.根据权利要求4所述的车厢门上横梁开闭机构,其特征在于,所述第二门板(22)通过第二锁紧机构(7)与所述门框(1)锁紧,所述第二锁紧机构(7)包括:
第二锁杆(71),转动设于所述第二门板(22)上;
第二锁座(72),设于所述上横梁(11)上,用于与所述第二锁杆(71)上端锁接。
7.根据权利要求6所述的车厢门上横梁开闭机构,其特征在于,还包括固定锁(8),所述固定锁(8)设于所述门主体(2)底部,用于将所述第一门板(21)与所述第二门板(22)锁紧固定。
8.根据权利要求7所述的车厢门上横梁开闭机构,其特征在于,所述固定锁(8)包括:
插接座(81),设于所述门框(1)底部,且位于所述第一门板(21)与所述第二门板(22)的接缝处,所述插接座(81)上设有插接部;
插锁(82),与所述插接部连接,用于抵接于所述第一门板(21)与所述第二门板(22)上。
9.根据权利要求1所述的车厢门上横梁开闭机构,其特征在于,还包括设于所述第一立柱(12)上的线管(9),所述电磁吸附件(3)与所述控制机构之间的连接电线设于所述线管(9)内。
10.一种载货汽车,其特征在于,包括:
车头;
车厢,设于所述车头后部,所述车厢上包括如权利要求1-9任意一项所述的车厢门上横梁开闭机构。
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