[实用新型]用于传动轴的扭转吸振器和具有其的车辆有效
| 申请号: | 202121435131.4 | 申请日: | 2021-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN215257615U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 谭博剑;岳志强;郝君辉;栗海涛;于宗洋;霍吉会;张林;陈帅彰;刘建广 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16F15/131 | 分类号: | F16F15/131;F16F15/136 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孙立波 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 传动轴 扭转 吸振器 具有 车辆 | ||
1.一种用于传动轴的扭转吸振器,其特征在于,包括:
惯量盘,所述惯量盘限定出装配腔;
轴连接件,所述轴连接件用于连接传动轴与变速箱,所述轴连接件设于所述装配腔内;
吸振单元,所述吸振单元设在所述装配腔内,所述吸振单元包括沿所述传动轴的周向间隔布置的多个吸振模块,每个所述吸振模块至少包括:
刚度调节件;
第一吸振件,所述第一吸振件夹设于所述轴连接件和所述刚度调节件之间;
第二吸振件,所述第二吸振件夹设于所述刚度调节件和所述惯量盘之间。
2.根据权利要求1所述的用于传动轴的扭转吸振器,其特征在于,所述惯量盘为多个,多个所述惯量盘沿所述传动轴的轴向间隔布置。
3.根据权利要求1所述的用于传动轴的扭转吸振器,其特征在于,每个所述吸振单元中的多个所述吸振模块沿所述轴连接件的轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的用于传动轴的扭转吸振器,其特征在于,每个所述吸振模块的宽度在所述惯量盘的径向上由内向外逐渐增大。
5.根据权利要求1所述的用于传动轴的扭转吸振器,其特征在于,所述惯量盘形成为中空的圆环,所述圆环与所述轴连接件同心设置。
6.根据权利要求1所述的用于传动轴的扭转吸振器,其特征在于,所述第一吸振件与所述第二吸振件的刚度不相等。
7.根据权利要求1所述的用于传动轴的扭转吸振器,其特征在于,所述第一吸振件和所述第二吸振件均为橡胶件,所述第一吸振件沿所述惯量盘径向的内侧和外侧分别与所述轴连接件和所述刚度调节件连接;所述第二吸振件沿所述惯量盘径向的内侧和外侧分别与所述刚度调节件和所述惯量盘连接。
8.根据权利要求1所述的用于传动轴的扭转吸振器,其特征在于,所述第一吸振件限定出至少一个第一变形腔,所述第二吸振件限定出至少一个第二变形腔。
9.根据权利要求2所述的用于传动轴的扭转吸振器,其特征在于,多个所述惯量盘中任意两个所述惯量盘的质量不相同。
10.根据权利要求1所述的用于传动轴的扭转吸振器,其特征在于,所述吸振单元包括多个,多个所述吸振单元沿所述轴连接件的轴向间隔布置,多个所述吸振单元中任意一个所述吸振单元的多个所述刚度调节件的质量相同,多个所述吸振单元中任意一个所述吸振单元的所述刚度调节件的质量和其他任意一个所述吸振单元的所述刚度调节件的质量不相同。
11.一种车辆,其特征在于,包括:根据权利要求1-10中任意一项所述的用于传动轴的扭转吸振器。
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