[实用新型]一种数控旋压机尾座减速机构有效
申请号: | 202121432608.3 | 申请日: | 2021-06-28 |
公开(公告)号: | CN216137934U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 高玉林;罗超 | 申请(专利权)人: | 常州德亿旋压科技有限公司 |
主分类号: | B21D22/14 | 分类号: | B21D22/14;B21D43/00 |
代理公司: | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人: | 王峥 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 机尾 减速 机构 | ||
本实用新型公开了一种数控旋压机尾座减速机构,包括机床、主轴、密封箱,所述机床内壁的一侧靠近一端处固定连接有液压缸,所述液压缸的一端固定连接有移动板;本实用新型通过设置有感应区、移动板和密封箱,当移动板一端的感应头到达感应区时,触发控制器打开电磁阀,外界气源通过气管输入到密封箱内,气源推动活塞运动,进而推动推杆向靠近移动板的一端运动,从而能够对移动板起到减速的目的,在液压缸运动过程中,避免液压缸在高速运动时,对原料造成挤压,防止较大的冲击力对原料产生一定的损伤,避免出现原料塑性变形的情况,不会影响最后成品的品质,同时,能够进一步防止对主轴造成一定的损坏,延长了旋压机的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及减速机构技术领域,具体为一种数控旋压机尾座减速机构。
背景技术
旋压机分液压自动型和手动型两种形式,可以适用于厚度14毫米以内钢板的旋压,也适用于不锈钢、铝和其他金属的一次旋压成形,可以在冷状态下,进行一定的加工,现有的数控旋压机在进行固定时,一般是利用液压缸进行直接的挤压,在液压缸的运动过程中,由于自身的速度和挤压力的原因,会使得在刚接触原料时,产生较大的冲击力,而这冲击力往往会对原料产生一定的损伤,产生塑性变形,影响最后成品的品质,而直接对原料进行挤压时,对主轴造成一定的损坏,缩短了旋压机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种数控旋压机尾座减速机构,以解决由于冲击力过大,造成原料塑性变形的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种数控旋压机尾座减速机构,包括机床、主轴、密封箱,所述机床内壁的一侧靠近一端处固定连接有液压缸,所述液压缸的一端固定连接有移动板,所述机床内壁的一侧靠近另一端处固定连接有导轨,所述移动板的一端与所述导轨插接,且移动板与所述导轨滑动连接,所述导轨内壁的一侧设置有感应区,所述移动板靠近所述导轨的一端固定连接有感应头,所述机床的一侧固定连接有固定板,所述固定板的一侧固定连接有挤压板,所述挤压板、所述固定板和所述机床上插接有主轴,所述移动板的一侧与所述主轴固定连接,所述主轴的一端与所述挤压板、所述固定板和所述机床均滑动连接,所述挤压板的一侧固定连接有压力传感器,所述主轴的一端固定连接有连接板,所述机床内壁的另一侧固定连接有密封箱,所述密封箱的内壁设置有活塞,所述活塞与所述密封箱滑动连接,所述活塞的一侧固定连接有推杆,所述推杆的一端穿过所述密封箱,所述推杆与所述密封箱滑动连接,所述活塞的另一侧固定连接有气管,所述气管的一端穿过所述密封箱,所述气管与所述密封箱固定连接,所述气管的一端固定连接有电磁阀,所述机床的一侧固定连接有控制器,所述控制器与外部电源电性连接,所述液压缸、所述电磁阀和所述压力传感器均与所述控制器电性连接。
优选的,所述连接板的一侧黏贴有若干个弹簧,若干个所述弹簧的一端黏贴有限位板,所述限位板与所述主轴套接,且限位板与所述主轴滑动连接。
优选的,所述导轨的上表面开设有限位槽,且移动板的一端与所述限位槽滑动连接,所述限位槽内壁的一侧设置有感应区。
优选的,所述挤压板、所述机床和所述固定板的一侧均开设有通孔,且主轴的一端穿过所述通孔,所述主轴与所述通孔滑动连接。
优选的,所述主轴的直径尺寸小于所述通孔的直径尺寸,所述限位板的直径尺寸大于所述通孔的直径尺寸。
优选的,所述弹簧共设有六个,六个所述弹簧均匀分布在所述连接板的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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