[实用新型]一种汽车车门窗框结构有效
| 申请号: | 202121429903.3 | 申请日: | 2021-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN214822523U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 钱玉兰;毛洪海;张立常;张钦超;聂文武 | 申请(专利权)人: | 山东汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J10/76 |
| 代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 吕静 |
| 地址: | 265200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车门 窗框 结构 | ||
1.一种汽车车门窗框结构,包括窗框内板和窗框外板,其特征在于:
所述窗框内板,其具有中部的内板主体造型,以及两侧分别与窗框外板固连的内板翻边一和内板翻边二;
所述窗框外板,其具有中部的外板主体造型,以及两侧分别与窗框内板固连的外板包边和外板翻边;
所述外板主体造型包括一U型槽,该U型槽内装配有一车门导槽,所述车门导槽用以对车门玻璃提供密封及导向功能。
2.如权利要求1所述的一种汽车车门窗框结构,其特征在于,
所述外板主体造型还包括窗框外观面、外板折弯部和钣金凸台,所述U型槽起自外板折弯部止于外板翻边,其为沿贴合窗框外观面内侧的方向向上向车内延伸并折弯形成的容置槽;所述窗框外观面为沿外板包边向下延伸的外侧平直段,所述外板折弯部为沿外观面向车内向上折弯形成的鼓包结构,所述钣金凸台沿U型槽向下折弯形成,最终连接至外板翻边。
3.如权利要求2所述的一种汽车车门窗框结构,其特征在于,
所述车门导槽嵌装于窗框外板的U型槽内,其具有一抵接在外板折弯部外侧的外唇边,以及翻转包覆于窗框外板和窗框内板翻边固接处的装饰唇边。
4.如权利要求3所述的一种汽车车门窗框结构,其特征在于,
所述车门导槽上设置有卡接在外板折弯部上部的倒刺一,以及抵接在钣金凸台上的倒刺二。
5.如权利要求4所述的一种汽车车门窗框结构,其特征在于,
所述车门导槽内部布置有夹持在车门玻璃边缘的多道密封唇边。
6.如权利要求1所述的一种汽车车门窗框结构,其特征在于,
所述窗框内板上安装有与侧围钣金压触配合的车门密封条,所述车门密封条通过卡扣安装在窗框内板的内板主体造型处。
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