[实用新型]一种车门加强结构及汽车

权利要求书

1.一种车门加强结构，其特征在于，包括：

加强板，所述加强板包括依次连接的板体、第一限位部和第二限位部，所述第一限位部向垂直于所述板体的方向弯折一定角度，所述第二限位部向垂直于所述第一限位部的方向弯折一定角度；

内板，所述内板设有折弯结构，所述折弯结构分别与所述第一限位部和第二限位部的轮廓形状相对应；所述折弯结构与所述第一限位部和所述第二限位部抵接。

2.根据权利要求1所述的一种车门加强结构，其特征在于，所述第一限位部和/或所述第二限位部与所述折弯结构焊接，以连接所述加强板与所述内板。

3.根据权利要求1所述的一种车门加强结构，其特征在于，所述第一限位部相对于所述板体弯折的角度与所述第二限位部相对于所述第一限位部弯折的角度相等。

4.根据权利要求1所述的一种车门加强结构，其特征在于，所述板体向远离所述内板的方向凸起形成拱形结构。

5.根据权利要求1所述的一种车门加强结构，其特征在于，所述第一限位部和所述第二限位部位于所述板体的一端，所述板体的另一端设有连接部，所述连接部与所述内板焊接连接。

6.根据权利要求5所述的一种车门加强结构，其特征在于，所述连接部沿所述内板的板面延伸设置。

7.根据权利要求1所述的一种车门加强结构，其特征在于，所述第一限位部相对于所述板体弯折的角度为20°～90°和/或所述第二限位部相对于所述第一限位部弯折的角度为20°～90°。

8.根据权利要求1所述的一种车门加强结构，其特征在于，所述第一限位部和/或所述第二限位部与所述折弯结构抵接的一侧设有凸起的定位处，所述折弯结构具有对应所述定位处的凹槽。

9.根据权利要求8所述的一种车门加强结构，其特征在于，所述第一限位部和/或所述第二限位部设有多个定位处。

10.一种汽车，其特征在于，包括：

车身结构和根据权利要求1-9所述的任意一种车门加强结构，所述车身结构与所述一种车门加强结构固定连接。