[实用新型]一种鼓式汽车制动器底板总成

权利要求书

1.一种鼓式汽车制动器底板总成，其特征在于：包括制动器底板主体(1)和焊接组件(2)，所述制动器底板主体(1)和焊接组件(2)配合使用；

所述制动器底板主体(1)包括一底板本体(101)，所述底板本体(101)上开设有一中心通孔(102)，所述底板本体(101)的前侧固定安装有一U形架(103)，所述U形架(103)上贯穿有一滑动柱(104)，所述滑动柱(104)穿过中心通孔(102)，所述滑动柱(104)的前端固定安装有一方形端板(105)，所述滑动柱(104)的后端固定安装有一连接板(106)，所述滑动柱(104)的周侧面且位于U形架(103)的一内壁和连接板(106)的前表面之间套接有一伸缩弹簧(107)，所述底板本体(101)的背面固定安装有一环形板(108)，所述环形板(108)上插接有四个呈环形均匀分布的限位柱(109)，所述限位柱(109)位于环形板(108)内部的一端面上固定安装有一凸板(110)，所述连接板(106)与凸板(110)通过连接杆(111)活动连接；

所述焊接组件(2)包括一焊接板(201)，所述焊接板(201)固定焊接在汽车前桥的前梁上，所述焊接板(201)的前表面开设有一与环形板(108)相匹配的容纳槽(202)，所述容纳槽(202)的内壁上开设有四个与限位柱(109)相匹配的限位孔(203)。

2.根据权利要求1所述的一种鼓式汽车制动器底板总成，其特征在于：所述U形架(103)上开设有一与滑动柱(104)相匹配的贯穿孔，所述滑动柱(104)的周侧面与贯穿孔的内壁接触，且滑动柱(104)的周侧面与贯穿孔的内壁均光滑。

3.根据权利要求1所述的一种鼓式汽车制动器底板总成，其特征在于：所述环形板(108)的内部开设有四个呈环形均匀分布的插孔，所述限位柱(109)穿过插孔。

4.根据权利要求1所述的一种鼓式汽车制动器底板总成，其特征在于：所述连接杆(111)的一端与连接板(106)通过铰座转动连接，所述连接杆(111)的另一端与凸板(110)也通过铰座转动连。

5.根据权利要求1所述的一种鼓式汽车制动器底板总成，其特征在于：所述U形架(103)的前表面上固定安装有一支座(113)，所述支座(113)的内部贯穿有一定位柱(114)，所述定位柱(114)的一端固定安装有一圆形端板(115)，所述定位柱(114)的中部套接有一固定套环(116)，所述支座(113)位于圆形端板(115)和固定套环(116)之间，所述定位柱(114)的周侧面为位于支座(113)和固定套环(116)之间套接有一定位弹簧(117)，所述方形端板(105)的一表面上开设有一定位孔(112)，所述定位柱(114)远离圆形端板(115)的一端插接在定位孔(112)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种鼓式汽车制动器底板总成，其特征在于：所述限位孔(203)的内壁上开设有一矩形让位槽(204)。