[实用新型]一种汽车调整臂出厂自由间隙测试装置

权利要求书

1.一种汽车调整臂出厂自由间隙测试装置，它包括步进电机(1)和转盘(2)，步进电机(1)带动转盘(2)进行转动，其特征在于，所述步进电机(1)竖直向上的输出轴端连接有转轴(12)，转轴(12)通过连接杆(13)与所述转盘(2)相连，所述转盘(2)中心位置开设有通孔且通孔内设置有连接块(5)，连接块(5)与转盘(2)具有间隙，连接块(5)上部与支撑柱机构相连接，连接块(5)下方设置有角位移传感器(14)，角位移传感器(14)下端与所述转轴(12)相连，且转轴(12)上设置有扭矩传感器(11)；所述转盘(2)上开设有螺孔(9)，所述连接块(5)上同样开设有螺孔(9)，转盘(2)上的螺孔(9)配合限位轴(17)将汽车调整臂的调整臂部(8)进行固定连接，连接块(5)上的螺孔(9)配合螺栓(10)将汽车调整臂的涡轮部(7)进行固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂出厂自由间隙测试装置，其特征在于，所述转轴(12)顶面与连接块(5)底面具有间隙，所述连接杆(13)为L型结构，连接杆(13)的竖直段与转盘(2)底面相连，连接杆(13)的水平段与转轴(12)相连。

3.根据权利要求2所述的一种汽车调整臂出厂自由间隙测试装置，其特征在于，所述连接杆(13)分为若干个环形阵列与转轴(12)相连。

4.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂出厂自由间隙测试装置，其特征在于，所述支撑柱机构包括连接柱(6)，连接柱(6)下端与连接块(5)相连，连接柱(6)上端与连接板(3)相连，所述连接板(3)两侧通过支撑柱(4)进行支撑，所述支撑柱(4)底部设置有底板，底板上开设有安装孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂出厂自由间隙测试装置，其特征在于，所述转轴(12)顶部设置有连接套(16)，所述角位移传感器(14)的下端插入连接套(16)内与转轴(12)连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂出厂自由间隙测试装置，其特征在于，所述转盘(2)上的螺孔(9)具有多个且间距排列设置。

7.根据权利要求1所述的一种汽车调整臂出厂自由间隙测试装置，其特征在于，所述限位轴(17)下部设置有外螺纹，限位轴(17)穿过调整臂部(8)的衬套孔与转盘(2)上的螺孔(9)配合，所述螺栓(10)穿过涡轮部(7)的中心孔与连接块(5)上的螺孔(9)配合，且螺栓(10)的头部与涡轮部(7)或调整臂部(8)之间设置有软垫圈(15)。