[实用新型]一种轨道交通移动智能运维检测装备有效

专利信息
申请号: 202121424850.6 申请日: 2021-06-25
公开(公告)号: CN216269245U 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 张效良 申请(专利权)人: 苏州铁健信息科技有限公司
主分类号: B61D15/08 分类号: B61D15/08;B61K9/08;H04N5/225
代理公司: 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 代理人: 严成
地址: 215000 江苏省苏州市中国(江苏)自由贸易试验区苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道交通 移动 智能 检测 装备
【权利要求书】:

1.一种轨道交通移动智能运维检测装备,包括轨道(1)、支撑构件(2)、控制单元(3)和摄像头(4),所述轨道(1)的顶端设置有支撑构件(2),所述支撑构件(2)的底端中心处安装有控制单元(3),所述控制单元(3)的顶端背部安装有摄像头(4),其特征在于,所述轨道交通移动智能运维检测装备还包括:

存放构件(5),安装在所述支撑构件(2)的顶端中心处;

限位构件(6),安装在所述存放构件(5)的顶端两侧;

其中,所述限位构件(6)可以对存放构件(5)内部存放的检测电脑进行限位固定工作。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通移动智能运维检测装备,其特征在于,所述支撑构件(2)包括:

滚轮(202),贴合在所述轨道(1)的顶端外壁;

支架(201),转动连接在所述滚轮(202)的外壁;

辅助轮(203),固接在所述支架(201)的内侧底端;

横杆(204),固接在所述支架(201)之间;

定块(205),固接在所述横杆(204)的底端两侧;

其中,所述定块(205)与控制单元(3)固定相连,可以对控制单元(3)进行支撑工作。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通移动智能运维检测装备,其特征在于:所述支架(201)、滚轮(202)和辅助轮(203)均对称设置在所述横杆(204)的两侧。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通移动智能运维检测装备,其特征在于:所述存放构件(5)包括:

撑杆(501),螺纹连接在所述横杆(204)的外壁两侧;

支杆(502),固接在所述撑杆(501)的内侧;

盒体(503),固接在所述支杆(502)之间;

滤网(504),固接在所述盒体(503)的底端内部;

其中,所述撑杆(501)可以对支杆(502)和盒体(503)进行支撑工作。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通移动智能运维检测装备,其特征在于,所述限位构件(6)包括:

弹簧(601),套接在所述撑杆(501)的外壁;

压块(602),固接在所述弹簧(601)的内侧;

螺杆(603),转动连接在所述压块(602)的顶端;

横板(604),螺纹连接在所述螺杆(603)的外壁;

压板(605),固接在所述横板(604)的内侧;

其中,所述螺杆(603)通过轴承与压块(602)转动相连,所述压块(602)滑动连接在所述支杆(502)的外壁。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通移动智能运维检测装备,其特征在于,所述压板(605)的形状为L型。

7.根据权利要求5所述的一种轨道交通移动智能运维检测装备,其特征在于,所述压板(605)的底端加工有橡胶垫。

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