[实用新型]一种左后悬安装支座分离组件有效
| 申请号: | 202121423658.5 | 申请日: | 2021-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN214823685U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 胡正作 | 申请(专利权)人: | 佛山市富强尔汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B60Q9/00;B60R16/03 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 徐小淇 |
| 地址: | 528311 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 左后悬 安装 支座 分离 组件 | ||
1.一种左后悬安装支座分离组件,包括底座(1)以及底座(1)顶部通过转轴转动连接的转动臂(2),其特征在于:所述转动臂(2)的顶部和底座(1)的右侧均固定连接有安全警示组件(3),所述安全警示组件(3)包括套管(31),所述套管(31)的内部分别固定连接有电导棒一(32)和电导棒二(33),所述电导棒一(32)和电导棒二(33)通过连接丝(34)固定连接,所述电导棒一(32)和电导棒二(33)连接处固定连接有陶瓷保护套(35),且陶瓷保护套(35)包裹于套管(31)的表面,所述转动臂(2)顶端的安全警示组件(3)内的电导棒二(33)的右端通过柔性电线(36)与底座(1)右侧安全警示组件(3)内的电导棒一(32)的左端固定连接,所述安全警示组件(3)的底部且位于底座(1)的前侧固定连接有电子报警器(4)。
2.根据权利要求1所述的一种左后悬安装支座分离组件,其特征在于:所述转动臂(2)底部的左端固定连接有连接块(5),所述连接块(5)的底部固定连接有减震组件(6),所述减震组件(6)包括上顶板(61),所述上顶板(61)底部的左右两侧固定连接有缓冲柱(62)。
3.根据权利要求2所述的一种左后悬安装支座分离组件,其特征在于:所述缓冲柱(62)的表面套设有缓冲弹簧(63),且缓冲弹簧(63)的顶部与上顶板(61)的底部固定连接,所述缓冲柱(62)和缓冲弹簧(63)的底部固定连接有下顶板(64)。
4.根据权利要求3所述的一种左后悬安装支座分离组件,其特征在于:所述下顶板(64)的底部固定连接有支撑板(65),所述支撑板(65)内部的左右两侧开设有凹槽(66)。
5.根据权利要求4所述的一种左后悬安装支座分离组件,其特征在于:所述支撑板(65)的底部且位于凹槽(66)内部固定连接有活动杆(67),底部所述支撑板(65)的顶端固定连接有抗压箱(68)。
6.根据权利要求1所述的一种左后悬安装支座分离组件,其特征在于:所述转动臂(2)的顶端左侧通过螺丝固定连接有液压锁总成(7),所述液压锁总成(7)的顶端固定连接有锁紧支架总成(8),所述转动臂(2)和安全警示组件(3)的中间固定连接有弧形弹簧伸缩管(9)。
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