[实用新型]一种可远程调节功率的电动汽车智能充电桩装置

说明书

本实用新型涉及的一种可远程调节功率的电动汽车智能充电桩装置，它包括面板、上盖、核心板和外壳体；所述外壳体的顶面开口，其与上盖匹配连接形成外框架；所述上盖上设有面板，上盖上的面板下方设有枪座；所述外壳体内设有核心板，所述核心板上设有通信板；所述外壳体的其中一个侧面的内壁上设有急停按钮接口，其侧面的外壁上对应设有急停按钮；所述外壳体的该侧面的对面设有微型断路器和穿墙端子，微型断路器和穿墙端子通过侧盖板封闭在外壳体的侧面；所述外壳体上还设有一个枪接线口和一个电源线接线口。本实用新型具有在线更改充电功率功能，合理分配资源，避免浪费。

技术领域

本实用新型涉及交流充电桩技术领域，尤其涉及一种可远程调节功率的电动汽车智能充电桩装置。

背景技术

随着能源危机的日益凸显，人们越来越倾向于节能环保的出行方式，因此电动汽车越来越受到广泛的重视。

目前市场上的交流充电桩功率都是提前设定好的，32A或者16A，本质上讲目前的交流充电桩就是一个带监控以及保护功能的智能开关，只是通过断开和闭合继电器来控制充电回路的通断，最终充电电流还是取决于车载充电机的大小。如果我们小区、商场、学校这些场所，安装了多台交流充电桩，都按照比如32A的功率分配和走线，结果到这个桩上充电的汽车不一定都是同时满足这个功率的车型，这样就造成了一种资源的浪费，因此亟需一种能够自动调节功率的充电桩，可以根据现场的情况，更加优化的配置功率，达到资源跟效率的完美配合。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可远程调节功率的电动汽车智能充电桩装置，满足充电服务、对充电状态的监测、报警和控制、对功率的实时调节，保证充电过程的安全可靠，合理利用资源。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种可远程调节功率的电动汽车智能充电桩装置，它包括面板、上盖、核心板和外壳体；所述外壳体的顶面开口，其与上盖匹配连接形成外框架；所述上盖上设有面板，上盖上的面板下方设有枪座；所述外壳体内设有核心板，所述核心板上设有通信板；所述外壳体的其中一个侧面的内壁上设有急停按钮接口，其侧面的外壁上对应设有急停按钮；所述外壳体的该侧面的对面设有微型断路器和穿墙端子，微型断路器和穿墙端子通过侧盖板封闭在外壳体的侧面；所述外壳体上还设有一个枪接线口和一个电源线接线口。

进一步地，所述面板上设有一个LCD显示口，LCD显示口内设置LCD屏幕，LCD屏幕通过上盖后在LCD显示口显示。

进一步地，所述LCD显示口的下方设有二维码区域和刷卡区域。

进一步地，所述面板上还设有LED指示灯区域，所述LED指示灯区域通过LED灯板显示，LED灯板通过上盖后在LED指示灯区域显示。

一种可远程调节功率的电动汽车智能充电桩系统，它包括MCU，以及与MCU相互连接的无线通信模块、有线RS485通信模块、时钟模块、液晶屏模块、射频模块、计量模块和继电器，所述MCU还与温度采集模块、漏电采集模块、接地检测模块、蜂鸣器、LED模块、急停模块、进线电压采集模块连接，进线电压采集模块通过电压进线与继电器连接，继电器通过电压出线与计量模块连接。

进一步地，所述温度采集模块是通过采集NTC传感器的电压来计算NTC的阻值从而得出箱体内部的温度。

进一步地，所述漏电采集模块通过采集漏电流传感器采样电阻两端电压来计算漏电流值。

进一步地，所述MCU将获取到的温度、漏电、电压、电流、功率等等参数与设定值进行对比，判断设备运行状态，发现异常则通过蜂鸣器进行报警提示并控制继电器切断进出线的连接来实现对充电回路的控制。

进一步地，所述无线通讯模块与MCU通过UART相连，将平台信息传递给MCU并将设备运行信息上传至平台。