[实用新型]一种电动工程三轮车用一体车架

权利要求书

1.一种电动工程三轮车用一体车架，其特征在于：包括互相平行的第一支撑杆和第二支撑杆以及互相平行的第一控制杆和第二控制杆，所述第一控制杆的一端与第一支撑杆固定连接，所述第二控制杆的一端与第二支撑杆固定连接，所述第一控制杆远离第一支撑杆的一端与第二控制杆远离第二支撑杆的一端通过连接杆连接，所述第一支撑杆、第一控制杆、连接杆第二控制杆和第二支撑杆之间为一体弯折成型。

2.根据权利要求1所述的一种电动工程三轮车用一体车架，其特征在于：所述第一支撑杆和第一控制杆之间通过第一圆弧过渡连接，所述第二支撑杆和第二控制杆之间通过第二圆弧过渡连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动工程三轮车用一体车架，其特征在于：所述第一支撑杆与第一控制杆之间具有夹角A1，90°＜∠A1＜110°。

4.根据权利要求3所述的一种电动工程三轮车用一体车架，其特征在于：所述第二支撑杆和第二控制杆之间具有夹角A1，∠A1=∠A2。

5.根据权利要求1所述的一种电动工程三轮车用一体车架，其特征在于：所述第一控制杆与连接杆之间通过第三圆弧过渡，所述第一控制杆与连接杆之间的夹角为90°。

6.根据权利要求1所述的一种电动工程三轮车用一体车架，其特征在于：所述第二控制杆与连接杆之间通过第四圆弧过渡，所述第二控制杆与连接杆之间的夹角为90°。

7.根据权利要求1所述的一种电动工程三轮车用一体车架，其特征在于：所述第一支撑杆的长度为L1，所述第一控制杆的长度为L2，L1＞L2。

8.根据权利要求1至7任一项所述的一种电动工程三轮车用一体车架，其特征在于：所述第一支撑杆与第二支撑杆的长度相等，第一控制杆与第二控制杆的长度相等。