[实用新型]一种电动车VFD用抗谐波屏蔽电缆有效
| 申请号： | 202121417065.8 | 申请日： | 2021-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN214847793U | 公开（公告）日： | 2021-11-23 |
| 发明（设计）人： | 党大卫;张宝新;裴海洋;南阳;陆晓龙 | 申请（专利权）人： | 长春福斯汽车电线有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/17 | 分类号： | H01B7/17;H01B7/00 |
| 代理公司： | 长春科宇专利代理有限责任公司 22001 | 代理人： | 马宝来 |
| 地址： | 130000 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 vfd 谐波 屏蔽 电缆 | ||
1.一种电动车VFD用抗谐波屏蔽电缆，其特征在于，包括绞合线芯对、电场均化层(3)、编织层(4)、铝箔层(5)和护套(6)，其中，所述绞合线芯对由两根导体线芯绞合而成，所述电场均化层(3)包覆于所述绞合线芯对的外层，所述编织层(4)包覆于所述电场均化层(3)的外层，所述铝箔层(5)包覆于所述编织层(4)的外层，所述护套(6)包覆于所述铝箔层(5)的外层。
2.根据权利要求1所述的一种电动车VFD用抗谐波屏蔽电缆，其特征在于，所述绞合线芯对由两根相同结构、相同用料、相同直径的线芯绞合而成，所述绞合线芯对中的每根线芯的外径为0.7-0.8mm，所述绞合线芯对绞合节距为20-40mm。
3.根据权利要求2所述的一种电动车VFD用抗谐波屏蔽电缆，其特征在于，所述线芯包括：线芯导体(1)和线芯绝缘层(2)，所述线芯绝缘层(2)包覆于所述线芯导体(1)的外层；
所述线芯导体(1)由7-19根直径为0.15-0.3mm的无氧高纯铜单丝绞合而成；
所述线芯绝缘层(2)为交联聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯或聚氨酯材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种电动车VFD用抗谐波屏蔽电缆，其特征在于，所述电场均化层(3)为导电塑料新材料。
5.根据权利要求1所述的一种电动车VFD用抗谐波屏蔽电缆，其特征在于，所述编织层(4)为高磁导率的镀锡铜导体编织而成；
所述镀锡铜导体单丝直径为0.12mm；
所述编织层(4)的编制密度≥75％，编制角度为45±5°。
6.根据权利要求1所述的一种电动车VFD用抗谐波屏蔽电缆，其特征在于，所述铝箔层(5)为铝塑复合膜，厚度为0.025mm-0.030mm，在所述编织层外层绕包而成；
所述铝箔层(5)的铝箔搭盖率为25％-35％。
7.根据权利要求1所述的一种电动车VFD用抗谐波屏蔽电缆，其特征在于，所述护套(6)采用耐热105℃交联聚乙烯、聚氯乙烯或聚氨酯材料制成。
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