[实用新型]单向阀及汽车有效
申请号: | 202121405297.1 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN214823214U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 张化朝;赵勇强;张丹 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/57 | 分类号: | B60T13/57 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 祁静 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向阀 汽车 | ||
1.一种单向阀,其特征在于,包括:
单向通道壳组件,构设有单向流动通道;
滤片,安装于所述单向流动通道中;以及
后壳,沿着流体的正向流动方向位于所述单向通道壳组件之后,构设有后侧流动通道,与所述单向通道壳组件相连并使所述单向流动通道与所述后侧流动通道导通。
2.如权利要求1所述的单向阀,其特征在于,所述单向流动通道中设有用于封堵所述单向流动通道的填充结构以及沿着流体的正向流动方向位于所述填充结构后侧的弹性阀片;所述填充结构上设有至少一个沿着流体的正向流动方向贯穿所述填充结构的通气孔,所述弹性阀片贴合所述填充结构并封堵所述通气孔,所述通气孔用于供正向流动的气流对所述弹性阀片产生冲击以使所述弹性阀片产生弹性变形。
3.如权利要求2所述的单向阀,其特征在于,所述单向通道壳组件包括:
前壳,包括构设有前侧流动通道的前外壳体;以及
中壳,沿着流体的正向流动方向位于所述前壳和所述后壳之间,包括构设有中壳腔室的中外壳体以及位于所述中壳腔室内并与所述中外壳体相连的抵接结构;所述前壳与所述中壳相连,以使所述前侧流动通道和所述中壳腔室相连通并形成所述单向流动通道;
其中,所述填充结构位于所述前侧流动通道并封堵所述前侧流动通道并具有抵接凸体,所述弹性阀片抵接于所述抵接凸体和所述抵接结构之间,所述通气孔和所述抵接结构错位设置。
4.如权利要求3所述的单向阀,其特征在于,所述抵接凸体为固设于所述填充结构周遭外缘处、用于抵接所述弹性阀片的边缘处的周遭封闭型凸体,所述抵接结构抵接于所述弹性阀片的中间部位,所述通气孔位于所述弹性阀片的中间部位和所述弹性阀片的边缘处之间。
5.如权利要求2-4任一项所述的单向阀,其特征在于,所述填充结构上还设有插接体,所述弹性阀片上固设有与所述插接体插接定位的插接孔。
6.如权利要求3或4所述的单向阀,其特征在于,所述抵接结构包括与所述中外壳体相连的肋板,所述肋板临近所述弹性阀片的一侧具有用于与所述弹性阀片中间部位抵接的抵接面以及用于避让所述弹性阀片边缘处的导斜面。
7.如权利要求6所述的单向阀,其特征在于,所述填充结构上还设有插接体,所述弹性阀片上设有与所述插接体插接定位的插接孔;
所述抵接结构还包括与所述插接体插接定位的套环;所述肋板具有环绕所述套环分布设置的多个,所述肋板的一端与所述中外壳体相连,所述肋板的另一端与所述套环相连。
8.如权利要求3或4所述的单向阀,其特征在于,所述后壳上具有插入至所述中壳腔室内的抵接限位部,所述滤片位于所述中壳腔室内,并抵接限位于所述抵接结构和所述抵接限位部之间。
9.如权利要求3或4所述的单向阀,其特征在于,所述中外壳体上设有供所述前外壳体插接的第一插槽以及供所述后壳插接的第二插槽,所述前外壳体插接于所述第一插槽后并与所述中外壳体超声波焊接;所述后壳插接于所述第二插槽后并与所述中外壳体超声波焊接。
10.一种汽车,包括单向阀,其特征在于,所述单向阀如权利要求1-9中任一项所述的单向阀。
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