[实用新型]一种新型二次衬砌台车端模

权利要求书

1.一种新型二次衬砌台车端模，其特征在于：包括下模板组件、上模板组件、翻转及厚度调节架、弹性密封组件，所述下模板组件由下模板、下模固定腿、下模支撑板、下模板横托架组成，所述下模板外侧左右对称布置两个下模支撑板，所述下模支撑板下端与下模固定腿固定相连，所述下模固定腿伸出下模板下沿，所述下模支撑板上端设有两个支臂与翻转及厚度调节架的下部相连，所述下模板上沿及下模支撑板上沿与下模板横托架下侧固定相连即下模板与下模板横托架形成一个倒L型结构；所述上模板组件由上模板、上模板横托架组成，所述上模板下沿与上模板横托架固定相连形成顺L型结构；所述下模板组件中的下模板横托架上侧面与上模板组件中的上模板横托架下侧面相对应；所述下模板组件与下模板组件通过翻转及厚度调节架相连；所述上模板横托架上侧设有弹性密封组件，所述弹性密封组件由橡胶管、密封托架、升降装置、导向杆组成，将两套升降装置左右对称布置在上模板横托架上侧面，所述升降装置下端固定安装在上模板横托架上侧面，升降装置上端与密封托架相连，所述密封托架上侧设置橡胶管，所述密封托架外侧设置两个导向杆，所述两个导向杆下端固定在上模板横托架上侧面。

2.如权利要求1所述的新型二次衬砌台车端模，其特征在于：所述下模固定腿伸出下模板下沿区域设有通孔。

3.如权利要求1所述的新型二次衬砌台车端模，其特征在于：所述下模支撑板上端设有两个支臂，所述两个支臂的长度在前后方向伸出下模支撑板并设有通孔。

4.如权利要求1所述的新型二次衬砌台车端模，其特征在于：所述翻转及厚度调节架采用F型结构设计，所述翻转及厚度调节架上端即F型上横杠与上模板横托架固定相连，所述翻转及厚度调节架中部即F型下横杠设有通孔与下模支撑板上端的支臂相连。

5.如权利要求1所述的新型二次衬砌台车端模，其特征在于：所述翻转及厚度调节架侧部即F型侧杠设有多个通孔与下模支撑板上端的支臂相连，即通过翻转及厚度调节架实现下模板组件、上模板组件的连接固定。

6.如权利要求1所述的新型二次衬砌台车端模，其特征在于：所述密封托架由H形梁和弧形托板组成，所述H形梁上侧设有多块间断布置的弧形托板，所述弧形托板用于支撑橡胶管，所述H形梁内侧面与上模板外侧面相配合组成面连接，H形梁外侧面与导向杆内侧面相配合组成面连接。

7.如权利要求6所述的新型二次衬砌台车端模，其特征在于：所述H形梁下侧与升降装置上端相连，所述升降装置采用六连杆螺杆升降装置，升降装置的六连杆中上下两个连杆分别固定在H形梁下侧和上模板横托架上侧，通过螺杆调节连杆的角度实现升降装置的升降调节。

8.如权利要求1或者权利要求7所述的新型二次衬砌台车端模，其特征在于：所述升降装置由上固定连杆、下固定连杆、左上连杆、左下连杆、右上连杆、右下连杆、丝杠及螺母组成，所述上固定连杆设置在H形梁下侧，所述下固定连杆设置在上模板横托架上侧，所述左上连杆上端与上固定连杆左端铰接相连，左上连杆下端与左下连杆上端铰接相连，所述左下连杆下端与下固定连杆左端铰接相连，所述下固定连杆右端与右下连杆下端铰接相连，所述右下连杆上端与右上连杆下端铰接相连，所述右上连杆上端与上固定连杆右端铰接相连；所述左上连杆和右上连杆下端设有通孔，所述丝杠依次穿过右上连杆下端通孔、左上连杆下端通孔后用螺母固定。

9.如权利要求1所述的新型二次衬砌台车端模，其特征在于：所述橡胶管为实心圆柱形。