[实用新型]一种方程式赛车可调节指定参数的转向系统有效
| 申请号: | 202121402727.4 | 申请日: | 2021-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN215553517U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 徐仁健;李强;林家豪;耿朝阳;徐旭 | 申请(专利权)人: | 温州大学 |
| 主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00;B62D7/20 |
| 代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 程嘉炜 |
| 地址: | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方程式赛车 调节 指定 参数 转向 系统 | ||
1.一种方程式赛车可调节指定参数的转向系统,包括方向盘总成(1)和转向调节机构(11),所述方向盘总成(1)连接转向调节机构(11),其特征是:所述转向调节机构(11)包括调节组件(2),所述调节组件(2)包括调节座(21)、和两个固定于车体的固定块(22),两个所述固定块(22)之间固定有螺杆(23),所述螺杆(23)上设置有第一套管(24),所述第一套管(24)上固定有第一轴承(26)和第二轴承(27),且所述第一轴承(26)和第二轴承(27)套上套设有第二套管(25),所述调节座(21)连接第二套管(25),所述第一套管(24)上设置有固定第二套管(25)的固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种方程式赛车可调节指定参数的转向系统,其特征是:所述固定组件包括设置于第二套管(25)上的第一固定孔和第一螺栓(3),所述第一套管(24)上设有多个第一定位孔(31),当所述第一螺栓(3)穿过第一固定孔插配于第一定位孔(31)时,固定所述第二套管(25)和第一套管(24)。
3.根据权利要求1所述的一种方程式赛车可调节指定参数的转向系统,其特征是:所述转向调节机构(11)还包括限位组件,所述限位组件包括限位壳(4)和滑移杆(41),所述方向盘总成(1)包括限位杆,所述限位杆延伸进限位壳(4)内,所述限位壳(4)贯穿开设有滑移孔,所述滑移杆(41)穿过滑移孔,所述限位杆上设置转动齿轮(42),所述滑移杆(41)上设置有配合转动齿轮(42)的齿条(43)。
4.根据权利要求3所述的一种方程式赛车可调节指定参数的转向系统,其特征是:所述限位壳(4)上开设有第二固定孔(44),螺栓(3)穿过所述第二固定孔(44)并抵紧滑移杆(41)限制其滑移。
5.根据权利要求1所述的一种方程式赛车可调节指定参数的转向系统,其特征是:所述调节组件(2)的数量为二且设置于滑移杆(41)两端,所述滑移杆(41)的两端固定有固定件,所述固定件上固定有拉伸组件。
6.根据权利要求5所述的一种方程式赛车可调节指定参数的转向系统,其特征是:所述拉伸组件两端连接车轮和固定件,所述拉伸组件包括横拉杆(5),所述横拉杆(5)的两端均固定设有管接头(51),所述管接头(51)连接有鱼眼接头(52)。
7.根据权利要求6所述的一种方程式赛车可调节指定参数的转向系统,其特征是:所述管接头(51)包括主体部(53)和插接部(54),所述主体部(53)为六角型,且内部设有与鱼眼接头(52)配合的螺纹,所述插接部(54)上凹陷有若干固定槽(55),所述固定槽(55)均匀分布于插接部(54)。
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