[实用新型]自动叉车的安全停止装置

说明书

本实用新型提供了一种自动叉车的安全停止装置，其包括：底板、可左右转动的设置在底板上方的正面碰撞单元，以及可前后伸缩的设置在正面碰撞单元前端的碰撞头。当所述碰撞头受到正面碰撞时，所述安全停止装置处于内收状态并发出第一停车信号；当所述碰撞头受到侧面碰撞时，所述安全停止装置处于旋转状态并发出第二停车信号；当所述碰撞头受到正面、侧面同时碰撞时，所述安全停止装置处于旋转、内收状态并发出第三停车信号。本实用新型的安全停止装置能提高自动叉车的安全性和作业效率，有效避免了自动叉车误伤人或其他物体的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及叉车防护技术领域，尤其涉及一种自动叉车的安全停止装置。

背景技术

叉车是指对货物进行装卸、堆垛和短距离运输以及重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，属于物料搬运机械，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车作为现代工业的搬运工具，已经广泛应用于港口、车站、机场、货物、工厂车间以及仓库等地方。然而，叉车有时在周转货物时会碰到障碍物或者会撞到行人，因此，需要一种自动叉车的安全停止装置，以提高自动叉车的安全性。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种自动叉车的安全停止装置，该安全停止装置可以通过机械联动结构来给出碰撞信号，进而可以防止叉车在行驶过程中因误操作或其他意外情况撞击人或其他物体，提高了自动叉车的安全性。

本实用新型提供了一种自动叉车的安全停止装置，该安全停止装置包括：底板、可左右转动的设置在底板上方的正面碰撞单元以及可前后伸缩的设置在正面碰撞单元前端的碰撞头。当碰撞头受到正面碰撞时，安全停止装置处于内收状态并发出第一碰撞信号。当碰撞头受到侧面碰撞时，安全停止装置处于旋转状态并发出第二碰撞信号。当碰撞头受到正面、侧面同时碰撞时，安全停止装置处于旋转、内收状态并发出第三碰撞信号。

进一步地，安全停止装置包括纵向设置并用于引导碰撞头前后伸缩的导轨结构。

进一步地，导轨结构为两组且包括导轨和与导轨适配的滑块；导轨左右对称地设置在正面碰撞单元的两侧，滑块一端与碰撞头固定连接，另一端与导轨滑动连接。

进一步地，安全停止装置包括平行于导轨结构并用于使碰撞头复位的弹簧。

进一步地，安全停止装置包括弹簧轴。正面碰撞单元上设置有用于活动套接弹簧轴的第一支座，碰撞头上设置有用于固定连接弹簧轴的第二支座，弹簧套在弹簧轴上并可伸缩地设置在第一支座与第二支座之间。

进一步地，安全停止装置包括用于检测正面碰撞的第一传感器。第一传感器平行于弹簧轴朝向正面碰撞单元的内部设置；第一传感器的底部与第一支座固定连接，第一传感器的中部通过传感器底座固定在正面碰撞单元上。

进一步地，安全停止装置包括用于给第一传感器测距的伸缩板。伸缩板包括前板和侧板，前板与第一传感器的头部相对设置，侧板固定在导轨结构上。

进一步地，安全停止装置包括用于检测侧面碰撞的第二传感器。第二传感器为两个且垂直于导轨结构左右对称地设置在正面碰撞单元的后端。

进一步地，安全停止装置包括平行于第二传感器设置并用于使正面碰撞单元复位的一对拉簧。

进一步地，安全停止装置包括用于将底板与正面碰撞单元连接在一起的连接轴。底板和正面碰撞单元上均形成有能够与连接轴适配的安装孔。

本实用新型的优点在于：解决了自动叉车货叉误伤人或其他物体的不安全问题，提高了叉车的安全性和叉车的作业效率。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型安全停止装置未触发状态的俯视图；