[实用新型]一种汽车模具定位工装有效
| 申请号: | 202121400974.0 | 申请日: | 2021-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN214977217U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 易泽斌;王晓军 | 申请(专利权)人: | 成都劲升精密机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
| 代理公司: | 成都信捷同创知识产权代理事务所(普通合伙) 51323 | 代理人: | 左正超 |
| 地址: | 610100 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车模具 定位 工装 | ||
1.一种汽车模具定位工装,其特征在于:包括支撑底板;所述支撑底板的顶部一侧固定连接有一块固定夹板;所述支撑底板的顶部另一侧滑动安装有一块活动夹板;所述支撑底板的顶部一侧还固定安装有两根液压缸,且两根液压缸的一端均与活动夹板的一侧固定连接;所述活动夹板的前后侧均滑动嵌入安装有一块二号连接板;
两块所述二号连接板的一侧均固定设置有五组导向轨道;两块所述二号连接板的一侧均安装有一块一号连接板;两块所述一号连接板的右侧还均固定连接有一块侧夹板;两块所述二号连接板的右侧还固定设置有弹簧。
2.如权利要求1所述汽车模具定位工装,其特征在于:所述活动夹板的前后侧均设置有一个一号滑槽和一个二号滑槽,一号连接板安装在一号滑槽中,二号连接板安装在二号滑槽中。
3.如权利要求2所述汽车模具定位工装,其特征在于:所述二号滑槽的厚度与二号连接板的厚度相等,且二号滑槽的左侧设置有竖直槽,二号连接板能够在二号滑槽中前后滑动。
4.如权利要求2所述汽车模具定位工装,其特征在于:所述一号连接板的顶部左侧和底部左侧均固定设置有一道矩形凸起,一号滑槽顶部和底部均固定设置有一道矩形槽,一号连接板顶部和底部的矩形凸起能够在一号滑槽顶部和底部的矩形槽中左右滑动。
5.如权利要求4所述汽车模具定位工装,其特征在于:所述一号连接板的左侧固定连接有共五根导向条,导向条分别滑动嵌入安装在导向轨道内侧。
6.如权利要求5所述汽车模具定位工装,其特征在于:所述导向条均为平行四边形的竖直柱状结构,弹簧推动一号连接板向外侧滑动时,一号连接板会带动导向条在导向轨道中倾斜状滑动,且一号连接板始终与二号连接板保持平行。
7.如权利要求6所述汽车模具定位工装,其特征在于:所述一号连接板共设置有两块,且这两块一号连接板左侧的导向条和右侧的侧夹板均反向设置,两块一号连接板前后对称。
8.如权利要求7所述汽车模具定位工装,其特征在于:所述一号连接板向左滑动至左侧面与导向轨道的右侧面紧密接触时,一号连接板的右侧面会与活动夹板的右侧面平齐,且一号连接板的右侧设置有竖直橡胶条。
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