[实用新型]一种新能源汽车检测用轮毂定位装置

说明书

本实用新型涉及一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，包括装置本体，所述装置本体的两侧设置有安装块，所述安装块的顶部转动连接有定位杆，所述装置本体的一侧设置有防撞击装置，所述装置本体的外表面与防撞击装置相对的一侧设置有辅助行车装置，所述防撞击装置包括滑动杆，所述滑动杆的一端与装置本体的一侧滑动连接，所述滑动杆远离装置本体的一端固定连接有竖板，所述竖板位于滑动杆的一侧靠近顶部处固定连接有连接杆。本实用新型，通过橡胶板、细圆杆、粗圆杆、第二弹簧、矩形板、连接杆、竖板、滑动杆和第一弹簧的组合作用，使得车辆可以刹住，避免车辆撞上墙壁，进而使得车辆保险杠不会受到损坏，不会发生不必要的经济损失。

技术领域

本实用新型涉及轮毂定位装置领域，具体涉及一种新能源汽车检测用轮毂定位装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源车在进行检测维护过程中，需要用到轮毂定位装置。

常见的轮毂定位装置都是将一个矩形平台，需要将车开上平台，但是对于新手来说，十分容易将车辆开超过平台，导致车辆撞上平台前方的墙壁，进而造成车辆前保险杠的损坏，造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，解决了以上所述的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种新能源汽车检测用轮毂定位装置，包括装置本体，所述装置本体的两侧设置有安装块，所述安装块的顶部转动连接有定位杆，所述装置本体的一侧设置有防撞击装置，所述装置本体的外表面与防撞击装置相对的一侧设置有辅助行车装置，所述防撞击装置包括滑动杆，所述滑动杆的一端与装置本体的一侧滑动连接，所述滑动杆远离装置本体的一端固定连接有竖板。

本实用新型的有益效果是：当需要预防车辆开过装置本体撞上墙壁时，车辆开上平台后，若是把握不好距离会撞上橡胶板，橡胶板会带动细圆杆在粗圆杆的内壁滑动，细圆杆滑动会压缩第二弹簧，起到缓冲效果，橡胶板可以保护保险杠不会掉漆损坏，如若驾驶员撞到橡胶板后没有立刻停下，橡胶板、粗圆杆和细圆杆会给矩形板一个力，使得矩形板带动连接杆、竖板向外运动，竖板会带动滑动杆在装置本体内壁滑动，滑动杆滑动会拉伸第一弹簧，起到缓冲效果，且竖板抵上墙壁后可以将低速行驶的车辆刹住，避免车辆撞上墙壁，整个装置通过橡胶板、细圆杆、粗圆杆、第二弹簧、矩形板、连接杆、竖板、滑动杆和第一弹簧的组合作用，使得车辆可以刹住，避免车辆撞上墙壁，进而使得车辆保险杠不会受到损坏，不会发生不必要的经济损失。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述竖板位于滑动杆的一侧靠近顶部处固定连接有连接杆，所述连接杆远离竖板的一端固定连接有矩形板。

采用上述进一步方案的有益效果是：竖板、连接杆和矩形板的作用，使得矩形板会带动竖板运动，使得竖板抵上墙壁，避免车辆撞墙。

进一步，所述滑动杆的外表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与竖板的一侧和矩形板的一侧固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：第一弹簧可以起到缓冲作用，使得车辆的速度慢下来。

进一步，所述矩形板的一侧固定连接有粗圆杆，所述粗圆杆远离矩形板的一端滑动连接有细圆杆，所述细圆杆的远离粗圆杆的一端固定连接有橡胶板。

采用上述进一步方案的有益效果是：橡胶板可以带动细圆杆在粗圆杆内壁滑动，橡胶板可以使得保险杠不会掉漆损坏。

进一步，所述细圆杆的外表面套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与粗圆杆和橡胶板固定连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：第二弹簧可以起到缓冲效果，避免车速过快导致撞击力大。