[实用新型]一种新能源汽车检测用轮毂定位装置有效
申请号: | 202121400585.8 | 申请日: | 2021-06-23 |
公开(公告)号: | CN215414387U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 李芳军;苏俭;李广华 | 申请(专利权)人: | 广西理工职业技术学院 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;B25B11/00 |
代理公司: | 武汉菲翔知识产权代理有限公司 42284 | 代理人: | 贾双明 |
地址: | 532200 广西壮族自治区崇左*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 检测 轮毂 定位 装置 | ||
1.一种新能源汽车检测用轮毂定位装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的两侧设置有安装块(2),所述安装块(2)的顶部转动连接有定位杆(3),所述装置本体(1)的一侧设置有防撞击装置(4),所述装置本体(1)的外表面与防撞击装置(4)相对的一侧设置有辅助行车装置(5),所述防撞击装置(4)包括滑动杆(41),所述滑动杆(41)的一端与装置本体(1)的一侧滑动连接,所述滑动杆(41)远离装置本体(1)的一端固定连接有竖板(42)。
2.根据权利要求1所述一种新能源汽车检测用轮毂定位装置,其特征在于,所述竖板(42)位于滑动杆(41)的一侧靠近顶部处固定连接有连接杆(43),所述连接杆(43)远离竖板(42)的一端固定连接有矩形板(45)。
3.根据权利要求1所述一种新能源汽车检测用轮毂定位装置,其特征在于,所述滑动杆(41)的外表面套设有第一弹簧(44),所述第一弹簧(44)的两端分别与竖板(42)的一侧和矩形板(45)的一侧固定连接。
4.根据权利要求3所述一种新能源汽车检测用轮毂定位装置,其特征在于,所述矩形板(45)的一侧固定连接有粗圆杆(46),所述粗圆杆(46)远离矩形板(45)的一端滑动连接有细圆杆(47),所述细圆杆(47)的远离粗圆杆(46)的一端固定连接有橡胶板(48)。
5.根据权利要求4所述一种新能源汽车检测用轮毂定位装置,其特征在于,所述细圆杆(47)的外表面套设有第二弹簧(49),所述第二弹簧(49)的两端分别与粗圆杆(46)和橡胶板(48)固定连接。
6.根据权利要求1所述一种新能源汽车检测用轮毂定位装置,其特征在于,所述辅助行车装置(5)包括矩形槽(51),所述矩形槽(51)开设在装置本体(1)的一侧,所述矩形槽(51)的内壁滑动连接有矩形块(52),所述矩形块(52)的一侧固定连接有辅助斜板(53),所述矩形槽(51)的内表面两侧贯穿设置有螺纹杆(54),所述螺纹杆(54)的一端固定连接有挡块(55),所述矩形块(52)的外表面两侧开设有螺纹孔(57)。
7.根据权利要求6所述一种新能源汽车检测用轮毂定位装置,其特征在于,所述挡块(55)的外表面固定连接有防滑块(56),所述螺纹孔(57)的内壁螺纹形状和大小与螺纹杆(54)的外表面形状和大小相适配。
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