[实用新型]一种隧道基坑安全防护装置

说明书

本实用新型涉及防护装置技术领域，具体为一种隧道基坑安全防护装置，包括支撑组件、连接组件以及预埋组件，多组所述支撑组件的两端连接有连接组件，所述连接组件远离支撑组件的一端连接有预埋组件，所述支撑组件由支撑柱、吊装环板、加强座、第一连接法兰环和内部支撑架组成，且所述支撑柱两端设有第一连接法兰环，所述支撑柱外部靠近两端处设有加强座，所述支撑柱内部设有内部支撑架，所述支撑柱外部设有多组吊装环板，所述连接组件由连接座、第二连接法兰环、连接块组成，且所述第二连接法兰环设在连接座靠近支撑组件的一侧，所述连接块设在连接座远离第二连接法兰环的一侧，所述预埋组件由预埋杆、U型连接座、活动通槽和连接杆组成。

技术领域

本实用新型涉及防护装置技术领域，具体为一种隧道基坑安全防护装置。

背景技术

隧道基坑在进行施工时需要安装防护装置来进行支撑防护，现有的支撑柱一般为圆柱结构，吊装时易出现滑落，且支撑柱两端的连接孔对接较难，安装时费时费力，且强度较大的支撑柱为实心结构，自身重量较大，吊装不便，但空心的支撑柱强度不够。

因此，需要设计一种隧道基坑安全防护装置来解决上述背景技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道基坑安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种隧道基坑安全防护装置，包括支撑组件、连接组件以及预埋组件，多组所述支撑组件的两端连接有连接组件，所述连接组件远离支撑组件的一端连接有预埋组件，所述支撑组件由支撑柱、吊装环板、加强座、第一连接法兰环和内部支撑架组成，且所述支撑柱两端设有第一连接法兰环，所述支撑柱外部靠近两端处设有加强座，所述支撑柱内部设有内部支撑架，所述支撑柱外部设有多组吊装环板，所述连接组件由连接座、第二连接法兰环、连接块组成，且所述第二连接法兰环设在连接座靠近支撑组件的一侧，所述连接块设在连接座远离第二连接法兰环的一侧，所述预埋组件由预埋杆、U型连接座、活动通槽和连接杆组成。

作为本实用新型优选的方案，所述内部支撑架由多组连接板呈环形等间距组成，且所述内部支撑架、第一连接法兰环、加强座、支撑柱和支撑柱之间均为一体式结构，多组所述支撑柱之间通过螺栓穿过第一连接法兰环连接。

作为本实用新型优选的方案，所述连接座和第二连接法兰环、连接块之间为一体式结构。

作为本实用新型优选的方案，所述预埋杆设有多组，且所述预埋杆和基坑壁之间预埋连接，所述预埋杆和U型连接座之间为一体式结构。

作为本实用新型优选的方案，所述U型连接座和连接块上均开设有多组活动通槽，且所述U型连接座和连接块之间通过连接杆穿过活动通槽连接，且所述连接杆两端通过螺母限位锁紧。

作为本实用新型优选的方案，所述第二连接法兰环和第一连接法兰环之间通过螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置的支撑组件，支撑柱两端设有第一连接法兰环，支撑柱外部靠近两端处设有加强座，支撑柱内部设有内部支撑架，且内部支撑架、第一连接法兰环、加强座、支撑柱和支撑柱之间均为一体式结构，多组支撑柱之间通过螺栓穿过第一连接法兰环连接，支撑柱外部设有多组吊装环板，避免直接将吊绳捆绑在支撑柱上，避免吊装时吊绳打滑，出现掉落的情况，提高了吊装的稳定性，从而提高了整体的安全性，使得多组第一连接法兰环之间的孔位对接更加精准，提高连接效率，内部支撑架由多组连接板呈环形等间距组成，形成内部支撑，提高了整体的强度，减轻了整体的重量。