[实用新型]一种隧道基坑安全防护装置有效
申请号: | 202121396438.8 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN215669544U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 孟祥达 | 申请(专利权)人: | 孟祥达 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 周晓菊 |
地址: | 100075 北京市东城区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 基坑 安全 防护 装置 | ||
1.一种隧道基坑安全防护装置,包括支撑组件(1)、连接组件(2)以及预埋组件(3),其特征在于:多组所述支撑组件(1)的两端连接有连接组件(2),所述连接组件(2)远离支撑组件(1)的一端连接有预埋组件(3),所述支撑组件(1)由支撑柱(101)、吊装环板(102)、加强座(103)、第一连接法兰环(104)和内部支撑架(105)组成,且所述支撑柱(101)两端设有第一连接法兰环(104),所述支撑柱(101)外部靠近两端处设有加强座(103),所述支撑柱(101)内部设有内部支撑架(105),所述支撑柱(101)外部设有多组吊装环板(102),所述连接组件(2)由连接座(201)、第二连接法兰环(202)、连接块(203)组成,且所述第二连接法兰环(202)设在连接座(201)靠近支撑组件(1)的一侧,所述连接块(203)设在连接座(201)远离第二连接法兰环(202)的一侧,所述预埋组件(3)由预埋杆(301)、U型连接座(302)、活动通槽(303)和连接杆(304)组成。
2.根据权利要求1所述的一种隧道基坑安全防护装置,其特征在于:所述内部支撑架(105)由多组连接板呈环形等间距组成,且所述内部支撑架(105)、第一连接法兰环(104)、加强座(103)、支撑柱(101)和支撑柱(101)之间均为一体式结构,多组所述支撑柱(101)之间通过螺栓穿过第一连接法兰环(104)连接。
3.根据权利要求1所述的一种隧道基坑安全防护装置,其特征在于:所述连接座(201)和第二连接法兰环(202)、连接块(203) 之间为一体式结构。
4.根据权利要求1所述的一种隧道基坑安全防护装置,其特征在于:所述预埋杆(301)设有多组,且所述预埋杆(301)和基坑壁之间预埋连接,所述预埋杆(301)和U型连接座(302)之间为一体式结构。
5.根据权利要求1所述的一种隧道基坑安全防护装置,其特征在于:所述U型连接座(302)和连接块(203)上均开设有多组活动通槽(303),且所述U型连接座(302)和连接块(203)之间通过连接杆(304)穿过活动通槽(303)连接,且所述连接杆(304)两端通过螺母限位锁紧。
6.根据权利要求1所述的一种隧道基坑安全防护装置,其特征在于:所述第二连接法兰环(202)和第一连接法兰环(104)之间通过螺栓连接。
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