[实用新型]一种两次顶升电池升降机构有效

专利信息
申请号: 202121393605.3 申请日: 2021-06-23
公开(公告)号: CN216374252U 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 李良奇;朱立洲;王坚 申请(专利权)人: 宁波江宸智能装备股份有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B66F7/06
代理公司: 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 代理人: 徐策;陈超
地址: 315301 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 两次 电池 升降 机构
【说明书】:

本实用新型涉及一种两次顶升电池升降机构,包括一个底座,所述底座上设有一个剪刀式升降机构,所述剪刀式升降机构上方固定在平台下方,所述剪刀式升降机构两侧各设有一组交叉的剪刀式升降臂,所述同组剪刀式升降臂之间通过一个中间铰接轴铰接在一起,所述剪刀式升降臂左下端固定在底座上,左上端固定在平台,右下端通过一个第一滑动组件滑动的固定在底座上,本实用新型的有益效果在于:1、使用楔块滚轮辅助顶升和剪叉式结构抬升的方式,对平台进行二段式顶升,使得平台可以承受较大的力并且在顶升起步的同时,不会产生初期电机受力过大导致电机过载的问题,提高了整个两次顶升电池升降机构的使用寿命和结构可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车换电站里的使用的配套机构,用于汽车电池的升降。

背景技术

随着新能源汽车的普及,如何有效地为能量不足的汽车提供快速有效的能量补给成为车主和各大厂商非常关注的问题。以电动汽车为例,当前主流的电能补给方案包括充电方案和电池更换方案。相对于充电方案,电池更换方案由于可以在很短的时间完成动力电池的更换且对动力电池的使用寿命没有明显的影响,因此是电能补给的主要发展方向之一。

虽然电池更换方案具有许多优点,但是具体操作上不可避免的存在一定问题。因电池每天需要频繁更换,顶升机构需要每天上百次的升降。由于电池和车辆的重量,以及换电站现在安装的条件和环境。

或是工作久了产生微变形、电池取放运送过程不稳定、电池自重过大等问题。对电池顶升机构的要求比较高,需要设计一种简单可靠,易维护保养的升降机构来满足要求。

发明内容

为了克服现在两次顶升电池升降机构结构比较复杂,顶升力不高的不足,本实用新型提供一种两次顶升电池升降机构。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种两次顶升电池升降机构,包括一个底座,所述底座上设有一个剪刀式升降机构,所述剪刀式升降机构上方固定在平台下方,所述剪刀式升降机构两侧各设有一组交叉的剪刀式升降臂,所述同组剪刀式升降臂之间通过一个中间铰接轴铰接在一起,所述剪刀式升降臂左下端固定在底座上,左上端固定在平台,右下端通过一个第一滑动组件滑动的固定在底座上,右上端通过第二滑动组件滑动的固定在平台上;所述底座上在两组剪刀式升降臂的中部还设有一个抬升电机,所述抬升电机顶部连接在一个丝杆滑块结构上,所述底座上滑设有两组楔块,所述楔块前端设有抬升面,所述丝杆滑块结构的滑块连接在两组楔块上,所述剪刀式升降臂的中间铰接轴上设有托轮,所述托轮滑设于抬升面上;所述楔块与剪刀式升降臂的右下端铰接在一起,从而所述楔块滑动可以带动剪刀式升降臂活动。

为了提高楔块的滑动灵活度,所述楔块下方设有楔块滑轨,所述楔块通过一个安设在楔块下方的楔块滑台滑动在楔块滑轨上。

一种抬升面的设计,所述抬升面是弧形抬升面。

进一步对抬升面进行细化,所述抬升面分为上抬升面和下抬升面,所述上抬升面和下抬升面之间还设有一个水平面。

一种楔块连接结构的设计,所述两组楔块之间设有拉块,所述滑块固定在拉块上。

对剪刀式升降臂进行细化设计,所述第一滑动组件为一个固定在底座上的第一单自由度轨道板和第一轨道滚轮,所述第一轨道滚轮铰接在剪刀式升降臂的右下端;所述第二滑动组件为一个固定在平台板上的第二单自由度轨道板和一个第二轨道滚轮,所述第二轨道滚轮铰接在剪刀式升降臂的左上端。

对平台的设计进行细化,所述平台包括复合连接在一起的上平台板、中平台板、下平台板。

进一步对抬升电机进行设置,所述抬升电机通过一个联轴组件与丝杆连接在一起。

一种联轴组件的设置,所述联轴组件包括一个联轴器和套在联轴器外的保护箱体。

一种单自由度轨道板的结构设计,所述第一单自由度轨道板和第二单自由度轨道板分别包括一个固定侧板和设于固定侧板上下两端的限位板。

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