[实用新型]一种公路防撞护栏结构

权利要求书

1.一种公路防撞护栏结构，该结构包括多个横向首尾相接的护栏板组件（1），其特征在于，每个护栏板组件（1）包括护栏板（3）和防撞模块（4）；防撞模块（4）设置在护栏板（3）的中部。

2.根据权利要求1所述的一种公路防撞护栏结构，其特征在于，防撞模块（4）包括多个防撞轮组，每个所述的防撞轮组包括防撞转轴（41）、防撞轮（42）和U型限位片（421）；所述的防撞转轴（41）纵向设置在护栏板（3）的中部，所述的防撞轮（42）通过轴承套设在防撞转轴（41）上，且通过所述的U型限位片（421）限位在防撞转轴（41）的中部。

3.根据权利要求2所述的一种公路防撞护栏结构，其特征在于，所述的防撞轮（42）内部通过非牛顿性液体制成，防撞轮（42）的外部通过软质塑料材料制成。

4.根据权利要求2所述的一种公路防撞护栏结构，其特征在于，所述的护栏板（3）包括多个用于进行资源传输的圆管部（31），任意相邻两个所述的圆管部（31）之间通过纵向的连接部（32）连接；所述的护栏板（3）通过浇注的方式一体成型，连接部（32）呈双层结构且中间呈波浪状。

5.根据权利要求4所述的一种公路防撞护栏结构，其特征在于，所述的防撞转轴（41）的上端与上方相邻所述的圆管部（31）的前侧固定连接；防撞转轴（41）的下端与下方相邻的圆管部（31）的前侧固定连接；所述的U型限位片（421）的两个开口端（422）分别位于防撞轮（42）的顶部和底部；U型限位片（421）的封闭段（423）与连接部（32）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种公路防撞护栏结构，其特征在于，任意相邻两个所述的护栏板组件（1）之间通过横向的连接部件（2）连接；所述的圆管部（31）两端的内圈设置有方向相反的连接螺纹；所述的连接部件（2）包括多个密封连接头（21）和加固连接板（22）；所述的密封连接头（21）呈中空圆管状；密封连接头（21）包括两端的密封连接部（211）和中间的衔接连通部（212）；两端所述的密封连接部（211）外圈设置有方向相反的配合螺纹；所述的配合螺纹与所述的连接螺纹相配合锁紧连接；所述的衔接连通部（212）与相邻两侧的圆管部（31）相衔接连通；衔接连通部（212）的中间设置有用于资源传输的连通接口（213）；所述的加固连接板（22）固定连接在相邻两个的护栏板（3）之间；两端所述的密封连接部（211）上还套设有密封环（214），所述的密封环（214）的直径与所述的衔接连通部（212）直径相匹配。

7.根据权利要求6所述的一种公路防撞护栏结构，其特征在于，每个所述的加固连接板（22）上设置有控制箱（221），控制箱（221）内分别设置有用于消防灭火的供水接头（222）、用于汽车充电的充电插座（223）和用于无线信号传输的无线信号发射接收器（224）；所述的供水接头（222）、所述的充电插座（223）和所述的无线信号发射接收器（224）分别与对应的所述的连通接口（213）相连接。

8.根据权利要求1所述的一种公路防撞护栏结构，其特征在于，所述的防撞模块（4）包括防撞带（43）和多个固定扣（431），每个所述的固定扣（431）的上端与上方的圆管部（31）固定连接，每个固定扣（431）的下端与下方的圆管部（31）固定连接；所述的防撞带（43）通过多个固定扣（431）固定在连接部（32）前侧；所述的防撞带（43）包括外部的外罩和内部的填充料；所述的外罩通过塑料制成，所述的填充料通过气体、液体和软质固体中的一种进行填充。

9.根据权利要求4所述的一种公路防撞护栏结构，其特征在于，所述的圆管部（31）的数量为两个，位于上部的圆管部（31）用于放置进行电力传输的电线或用于放置进行通讯传输的光纤；位于下部的圆管部（31）用于放置进行水力输送的输水管。

10.根据权利要求4所述的一种公路防撞护栏结构，其特征在于，所述的圆管部（31）的数量为三个，位于顶部的圆管部（31）用于放置进行通讯传输的光纤；位于中部的圆管部（31）用于放置进行电力传输的电线；位于底部的圆管部（31）用于放置进行水力输送的输水管。