[实用新型]一种航空零部件加工用工装有效
申请号: | 202121382212.2 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN215588916U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 刘江华 | 申请(专利权)人: | 苏州瑞章精密机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 215164 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 零部件 工用 工装 | ||
1.一种航空零部件加工用工装,包括加工底板(1)和安装在加工底板(1)上的移动固定机构(3),其特征在于,所述加工底板(1)一侧设有凹槽(101),小型驱动电机(2)安装在凹槽(101)内,加工底板(1)上还设有移动槽(103),旋转轴(4)转动连接在移动槽(103)内,旋转轴(4)一端穿过加工底板(1)延伸至凹槽(101)内与小型驱动电机(2)相连,移动固定机构(3)螺纹连接在旋转轴(4)上;
所述移动固定机构(3)包括移动座(11)和活动安装在移动座(11)上的固定杆(16),所述固定杆(16)一侧设有圆弧凹面(302),固定杆(16)另一侧设有压板槽(301),压板(8)安装在所述压板槽(301)内;
所述加工底板(1)上对称安装有伸缩气缸(15),垂直固定板(14)安装在伸缩气缸(15)上,且所述垂直固定板(14)在加工底板(1)上的T型槽(104)内移动。
2.根据权利要求1所述的航空零部件加工用工装,其特征在于,螺纹连接在旋转轴(4)上的两个移动座(11)内螺纹旋向相反。
3.根据权利要求1所述的航空零部件加工用工装,其特征在于,螺杆(10)活动安装在压板槽(301)内,压板(8)与螺杆(10)之间螺纹连接,固定杆(16)上安装有驱动螺杆(10)旋转的电机(9)。
4.根据权利要求1所述的航空零部件加工用工装,其特征在于,两个所述垂直固定板(14)之间还安装有伸缩支撑板(13),伸缩支撑板(13)位于T型槽(104)内。
5.根据权利要求1所述的航空零部件加工用工装,其特征在于,所述固定杆(16)活动安装在移动座(11)内的限位槽(305)内,移动座(11)上还安装有限位拉杆(6),限位拉杆(6)穿过移动座(11)延伸至限位槽(305)内,限位拉杆(6)位于限位槽(305)内的一端安装有限位块(7),且限位拉杆(6)外壁上安装有复位弹簧(5),复位弹簧(5)位于限位槽(305)内。
6.根据权利要求1所述的航空零部件加工用工装,其特征在于,所述固定杆(16)底部设有定位孔一(304)和定位孔二(303),所述定位孔一(304)位于压板槽(301)正下方,定位孔二(303)位于圆弧凹面(302)正下方。
7.根据权利要求1所述的航空零部件加工用工装,其特征在于,所述固定杆(16)底部还设有固定槽(306),工作底板(1)一侧设有多个滑槽(102),所述滑槽(102)和移动槽(103)相通,滑槽(102)内安装有限位杆(12)。
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