[实用新型]一种偏航制动器全工况试验工装

权利要求书

1.一种偏航制动器全工况试验工装，其特征在：包括底板、压板以及设置在底板和压板之间的偏航制动器本体；所述偏航制动器本体包括顶板、夹板、底座、螺栓，所述顶板固定连接在压板的底面后，顶板、夹板、底座从上到下通过螺栓固定连接，所述顶板、底座的长度大于夹板的长度以形成供制动盘通过的凹槽，所述顶板上开设有调节孔，所述调节孔内设置有长度可调的调节机构，所述调节机构的底面固定连接有位于调节孔内的第一摩擦片；所述第一摩擦片的底面位于顶板底面的下方，所述底座顶面固定连接有正对第一摩擦片的第二摩擦片。

2.根据权利要求1所述的一种偏航制动器全工况试验工装，其特征在于：所述调节机构包括调节螺母、导柱、下支撑板、若干碟簧，所述调节螺母与调节孔之间螺纹连接；所述调节螺母的底面以及下支撑板的顶面开设有卡槽，所述调节螺母、导柱、下支撑板从上到下依次设置后，所述导柱上部和下部分别位于调节螺母和下支撑板的卡槽内，所述碟簧套设在导柱的外周上，碟簧套设在导柱的外周后，所述导柱底面与下支撑板上的卡槽底面之间存在一定间隙。

3.根据权利要求2所述的一种偏航制动器全工况试验工装，其特征在于：所述碟簧和调节螺母底面之间固定连接有垫圈，所述第一摩擦片固定连接在碟簧底面上。

4.根据权利要求1所述的一种偏航制动器全工况试验工装，其特征在于：还包括第一立柱、第二立柱，所述第一立柱、第二立柱套设在压板和底板之间，所述第一立柱位于远离偏航制动器本体的一侧；所述第二立柱位于第一立柱和偏航制动器本体的之间。

5.根据权利要求4所述的一种偏航制动器全工况试验工装，其特征在于：所述第二立柱的外周上套设有传感器。