[实用新型]汽车玻璃深弯模具有效
| 申请号: | 202121374740.3 | 申请日: | 2021-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN214991133U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 刘忠敏;高红雨;江凌 | 申请(专利权)人: | 江苏长江交通科技有限公司 |
| 主分类号: | C03B23/025 | 分类号: | C03B23/025 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车玻璃 模具 | ||
1.汽车玻璃深弯模具,包括热弯模,其特征在于,在热弯模的两端均设有用于支撑汽车玻璃且位于热弯模外侧的支撑装置,该支撑装置包括:
与汽车玻璃端部配合的支撑部件,该支撑部件的两端沿着热弯模的宽度方向延伸,支撑部件位于热弯模的外侧;
支座,支座的一端与热弯模固定,支座的另一端设有通孔;
顶杆,顶杆的一端与支撑部件固定;
锁定部件,锁定部件的一端与热弯模固定,顶杆与锁定部件配合后被锁定部件锁定,以使支撑部件固定在与汽车玻璃端部配合的位置;
推动顶杆使顶杆与锁定部件形成配合或者解除顶杆与锁定部件配合的推杆,推杆穿过支座上的通孔后与顶杆的另一端固定,推杆与所述通孔间隙配合。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃深弯模具,其特征在于,所述顶杆包括:
顶杆本体;
连接组件,连接组件的一端与顶杆本体连接,连接组件还与推杆固定,连接组件的另一端沿着顶杆本体的径向延伸。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃深弯模具,其特征在于,所述连接组件包括:
调节螺母,调节螺母与顶杆本体螺纹连接;
连接杆,连接杆的一端与调节螺母固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车玻璃深弯模具,其特征在于,锁定部件包括:
连接部,连接部的一端与热弯模固定;
限制顶杆摆动的限位部,限位部的一端与连接部连接,限位部的另一端为自由端;
在连接部与限位部以及热弯模之间形成容纳顶杆的容纳槽,该容纳槽的槽口形成于限位部的另一端与热弯模之间。
5.根据权利要求4所述的汽车玻璃深弯模具,其特征在于,锁定部件还包括加强部件,加强部件的一端与热弯模固定,加强部件的另一端与连接部或者限位部固定。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的汽车玻璃深弯模具,其特征在于,所述顶杆与锁定部件配合后,顶杆的轴向与热弯模的横向形成20-30°的夹角。
7.根据权利要求1至5任意一项所述的汽车玻璃深弯模具,其特征在于,支撑部件处于与汽车玻璃端部配合的位置时,支撑部件与热弯模的端部抵顶。
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