[实用新型]一种地铁轨道检测设备结构件加工用自动转面夹具有效
申请号: | 202121371293.6 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN215240392U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 卢康增 | 申请(专利权)人: | 成都鑫联达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 叶晓龙 |
地址: | 610100 四川省成都市经济技术开发*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 轨道 检测 设备 结构件 工用 自动 夹具 | ||
1.一种地铁轨道检测设备结构件加工用自动转面夹具,包括支撑板(1)、支撑杆(2)、第三连接块(3)、第一转动叶(4)和密封外壳(6),其特征在于:所述支撑板(1)顶部的两端皆安装有支撑杆(2),支撑板(1)顶端的中间位置转动连接有旋转杆(101),支撑杆(2)的顶端安装有第三连接块(3),且第三连接块(3)内侧的一端转动连接有第一转动叶(4),所述第三连接块(3)顶端的中间位置安装有伺服电机(5),伺服电机(5)的输出端连接有第一转动杆(501),且伺服电机(5)的外侧安装有密封外壳(6),所述密封外壳(6)顶部的两端安装有夹杆(7)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道检测设备结构件加工用自动转面夹具,其特征在于:所述支撑杆(2)的外侧可拆卸安装有固定环(10),固定环(10)顶端和底端皆贯穿安装有限位杆(1005),固定环(10)的底端与支撑板(1)的顶端连接,固定环(10)设置有两组,一组固定环(10)的两端安装有第一连接块(1001),另一组固定环(10)的两端安装有第二连接块(1003)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁轨道检测设备结构件加工用自动转面夹具,其特征在于:所述第一转动叶(4)内侧转动连接有第二传动叶(401),第二传动叶(401)内侧的中间位置安装有转动环(402),且转动环(402)的内侧转动连接有第二转动杆(403),第二转动杆(403)的中心位置转动贯穿连接有贯穿杆(404)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁轨道检测设备结构件加工用自动转面夹具,其特征在于:所述密封外壳(6)内部一侧的顶端安装有微型电机(9),微型电机(9)的输出端连接有微型转动杆(901),且微型转动杆(901)上等间距设置有直角齿轮(802)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁轨道检测设备结构件加工用自动转面夹具,其特征在于:所述密封外壳(6)内部顶端的两侧皆安装有转动齿轮(8),转动齿轮(8)的中心位置贯穿密封外壳(6)连接有直角齿轮(802),且直角齿轮(802)的一侧与直角轴承(801)的外侧啮合。
6.根据权利要求1所述的一种地铁轨道检测设备结构件加工用自动转面夹具,其特征在于:所述夹杆(7)两侧的中间位置皆安装有连接杆(702),且连接杆(702)的顶端和底端皆转动连接有微型旋转轴(701)。
7.根据权利要求6所述的一种地铁轨道检测设备结构件加工用自动转面夹具,其特征在于:所述微型旋转轴(701)设置有两组,其中一组微型旋转轴(701)与夹杆(7)的外侧壁连接,另一组的微型旋转轴(701)与密封外壳(6)顶端的外侧壁转动连接。
8.根据权利要求2所述的一种地铁轨道检测设备结构件加工用自动转面夹具,其特征在于:所述第一连接块(1001)的一端转动连接有转动轴(1002),第二连接块(1003)顶端的中间位置设置有限位槽(1004),且限位槽(1004)的内侧与转动轴(1002)的底端滑动连接。
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