[实用新型]一种滑移小车及隧道施工台车

说明书

本实用新型涉及隧道施工设备技术领域，具体涉及一种滑移小车，包括小车本体，所述小车本体相对轨道滑动，所述小车本体上设置滚轮组件、刹车机构和限位机构，所述滚轮组件、刹车机构和限位机构分别与轨道相接触，通过所述限位机构限制小车本体在左右、上下方向上的移动。目的在于通过限位机构上的楔形块组，可以实现对小车本体的上下、左右方向上的调整，从而保证滑移小车本事始终处于轨道的中轴线位置运动。

技术领域

本实用新型属于隧道施工设备技术领域，具体涉及一种滑移小车及隧道施工台车。

背景技术

在隧道施工的台车上，通常会安装滑移小车，滑移小车能够带动安装在其上的机械臂沿着滑移轨道前后移动，从而增加机械臂的工作范围。然而滑移小车在运动的过程中，需要经常的刹车和移动，在长期使用后，滑移小车与轨道之间的限位块就会出现磨损，出现磨损后会使得限位块与轨道之间出现间隙，会导致滑移小车在移动的过程中出现不平衡的现象，从而出现噪音、以及滑移小车的移动出现偏移等情况。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种滑移小车，包括小车本体，该滑移小车上设置了滚轮组件、刹车机构和限位机构，限位机构可以对滑移小车在左右、上下方向进行限位，从而保证小车始终沿轨道中心移动，刹车机构通过刹车油缸，能够对滑移小车有效驻停，保证滑移小车运动的稳定。

本实用新型所采用的技术方案是：一种滑移小车，所述小车本体相对轨道滑动，所述小车本体上设置滚轮组件、刹车机构和限位机构，所述滚轮组件、刹车机构和限位机构分别与轨道相接触，通过所述限位机构限制小车本体在左右、上下方向上的移动。

优选的，所述限位机构在小车本体的左右两侧对称布置，所述限位机构包括限位块和限位件，所述限位件与小车本体连接，所述限位块设置在轨道的下方，所述限位块与限位件之间设置第一调整块组，所述第一调整块组带动限位块上下移动。

优选的，所述第一调整块组包括上楔形块和下楔形块，所述上楔形块和下楔形块相配合；所述上楔形块与限位块相接触，所述下楔形块与第一调整螺栓的一端相接触，所述第一调整螺栓的另一端伸出限位件，所述第一调整螺栓与限位件螺纹连接。

优选的，所述限位块为L形，所述限位块设置在轨道下方的折角处，所述限位块的侧面设置第二调整块组，所述第二调整块组设置在限位块与限位件之间，所述第二调整块组带动限位块左右移动。

优选的，所述第二调整块组包括前楔形块和后楔形块，所述前楔形块和后楔形块相配合；所述前楔形块与限位块相接触，所述后楔形块与第二调整螺栓的一端相接触，所述第二调整螺栓的另一端伸出限位件，所述第二调整螺栓与限位件螺纹连接。

优选的，所述刹车机构包括刹车油缸，所述刹车油缸设置在滑移小车上，所述刹车油缸的另一端与连杆铰接，所述连杆的另一端上设置刹车块，所述刹车块与轨道相接触。

一种隧道施工台车，包括车架，所述车架顶部设置两条相互平行的轨道，所述轨道沿台车长度方向布置，所述轨道上匹配滑移小车，所述滑移小车上设置机械臂，滑移小车包括小车本体，所述小车本体相对轨道滑动，所述小车本体上设置滚轮组件、刹车机构和限位机构，所述滚轮组件、刹车机构和限位机构分别与轨道相接触，通过所述限位机构调节/限制小车本体在左右、上下方向上的移动。

优选的，所述限位机构包括限位块和限位件，所述限位件与小车本体连接，所述限位块设置在轨道的下方，所述限位块与限位件之间设置第一调整块组，所述第一调整块组带动限位块上下移动；所述限位块的侧面设置第二调整块组，所述第二调整块组设置在限位块与限位件之间，所述第二调整块组带动限位块左右移动。