[实用新型]汽车水箱连接管组件有效
| 申请号: | 202121371142.0 | 申请日: | 2021-06-20 |
| 公开(公告)号: | CN215488280U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 丁锦阳;刘江平;章佳丽 | 申请(专利权)人: | 新昌县永强空调配件有限公司 |
| 主分类号: | F16L43/00 | 分类号: | F16L43/00;F16L58/18;B60H1/32 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 张开 |
| 地址: | 312000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 水箱 接管 组件 | ||
1.一种汽车水箱连接管组件,其特征在于,包括一压板(10)、一第一连接管(20)和一第二连接管(30),所述的第一连接管(20)包括一第一连接部(21)和一第二连接部(22),第一连接部(21)和第二连接部(22)的轴线相垂直设置,所述的第二连接管(30)包括一第三连接部(31)和一第四连接部(32),第三连接部(31)和第四连接部(32)同轴线设置,所述的第一连接部(21)与压板(10)的顶部焊接连接,所述的第三连接部(31)与压板(10)的底部焊接连接,在压板(10)内设置有用于连通第一连接管(20)和一第二连接管(30)的通孔(11),所述的第二连接部(22)用于插接在水管内,在第二连接部(22)的外表面设有用于与水管内壁过盈配合的多个第一环形凸圈(221)、一第二环形凸圈(222)和一第三环形凸圈(223),所述的第四连接部(32)用于插接在水箱出水口内,在第四连接部(32)的外表面设有用于与水箱出水口内壁过盈配合的一第四环形凸圈(321)和一第五环形凸圈(322)。
2.根据权利要求1所述的汽车水箱连接管组件,其特征在于,所述的压板(10)、第一连接管(20)和第二连接管(30)的内外表面均具有阳极氧化层。
3.根据权利要求1所述的汽车水箱连接管组件,其特征在于,所述的压板(10)的顶部设有一第一安装槽(12),压板(10)的底部设有一第二安装槽(13),所述的第二安装槽(13)内设有一安装座(131),所述的安装座(131)内设有一第三安装槽(132),且第一安装槽(12)、安装座(131)、第三安装槽(132)和通孔(11)均与压板(10)同轴线设置,所述的第一连接部(21)插接设置在第一安装槽(12)内,且第一连接部(21)的外周面与第一安装槽(12)的周缘焊接连接,所述的第三连接部(31)插接设置第三安装槽(132)内,且第三连接部(31)的外周面与第三安装槽(132)的周缘焊接连接。
4.根据权利要求3所述的汽车水箱连接管组件,其特征在于,第二安装槽(13)内设有一密封圈(40),所述的密封圈(40)套置在安装座(131)上。
5.根据权利要求1所述的汽车水箱连接管组件,其特征在于,所述的第一连接管(20)的外表面设有一环形限位凸沿(23),所述的环形限位凸沿(23)设置在靠近第二连接部(22)的位置,且环形限位凸沿(23)与第二连接部(22)同轴线设置。
6.根据权利要求5所述的汽车水箱连接管组件,其特征在于,所述的多个第一环形凸圈(221)、第二环形凸圈(222)和第三环形凸圈(223)的截面均为直角梯形,所述的多个第一环形凸圈(221)的竖直面均朝向环形限位凸沿(23),多个第一环形凸圈(221)的圆锥面均朝向第二环形凸圈(222),所述的第二环形凸圈(222)和第三环形凸圈(223)的竖直面之间设有用于安装密封圈(40)的环形凹槽(224),且第二环形凸圈(222)和第三环形凸圈(223)对称设置在环形凹槽(224)的两侧,所述的第二环形凸圈(222)的圆锥面朝向环形限位凸沿(23),所述的第三环形凸圈(223)的圆锥面朝向第二连接部(22)的端口处。
7.根据权利要求1所述的汽车水箱连接管组件,其特征在于,所述的第四环形凸圈(321)和第五环形凸圈(322)的截面均为直角梯形,且第四环形凸圈(321)和第五环形凸圈(322)的竖直面均朝向压板(10),第四环形凸圈(321)和第五环形凸圈(322)的圆锥面朝向第四连接部(32)的端口处。
8.根据权利要求1所述的汽车水箱连接管组件,其特征在于,所述的压板(10)上设有两个螺纹孔(14),所述的两个螺纹孔(14)关于压板(10)的轴线对称设置。
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