[实用新型]储液器和汽车有效
| 申请号: | 202121369537.7 | 申请日: | 2021-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN215571407U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 宋孝忠;李贵宾;凌学锋;陈冲 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00;B60H1/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 储液器 汽车 | ||
1.一种储液器,其特征在于,包括筒体和内设于所述筒体的换热隔板,所述换热隔板沿横向延伸,以将所述筒体的内部空间分隔出位于下部的储液腔和位于上部的气液分离腔,所述储液腔具有高压制冷剂入口和高压制冷剂出口,所述气液分离腔具有低压制冷剂入口和低压制冷剂出口;所述换热隔板在面向所述气液分离腔的一侧设有换热加强部。
2.如权利要求1所述的储液器,其特征在于,所述换热加强部为设于所述换热隔板的换热凸筋。
3.如权利要求1所述的储液器,其特征在于,所述气液分离腔的深度浅于所述储液腔的深度。
4.如权利要求1所述的储液器,其特征在于,所述筒体的上端开口,所述储液器还包括盖设于所述筒体的上端开口的顶盖,所述顶盖开设有均与所述气液分离腔连通的两个通孔,其中一通孔为所述低压制冷剂入口,另一通孔为所述低压制冷剂出口。
5.如权利要求1所述的储液器,其特征在于,所述筒体的下端开口,所述储液器还包括盖设于所述筒体的下端开口的底盖,所述高压制冷剂出口设于所述底盖。
6.如权利要求5所述的储液器,其特征在于,所述高压制冷剂入口也设于所述底盖,且所述高压制冷剂入口设有自所述底盖朝上延伸的导流管。
7.如权利要求5所述的储液器,其特征在于,所述储液器还包括接口底座,所述接口底座具有底座进口、和均与所述底座进口连通的多个底座出口,所述底座进口与所述高压制冷剂出口连通,不同的底座出口用以连通不同的蒸发器。
8.如权利要求7所述的储液器,其特征在于,所述接口底座还具有与所述底座进口连通的传感器接口,所述传感器接口用以供压力传感器和/或温度传感器连接。
9.如权利要求1至8任一项所述的储液器,其特征在于,所述储液腔内设有过滤干燥件,所述过滤干燥件覆盖所述高压制冷剂出口设置。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括汽车空调系统,所述汽车空调系统包括如权利要求1至9任一项所述的储液器。
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