[实用新型]保护开关结构、电机控制器和电动汽车有效
| 申请号: | 202121369366.8 | 申请日: | 2021-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN215869018U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
| 发明(设计)人: | 罗文庆;苏建宝;高桂芬 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H01H9/02 | 分类号: | H01H9/02;B60R16/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 魏润洁 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保护 开关 结构 电机 控制器 电动汽车 | ||
1.一种保护开关结构,应用于电机控制器,其特征在于,所述保护开关结构收容于所述电机控制器的控制器主体内,所述保护开关结构包括开关本体和导通弹性件,所述开关本体上设有导通触发件,所述导通弹性件和所述导通触发件分别用于与所述控制器主体电连接,所述导通弹性件包括向远离所述开关本体的方向隆起的弯曲部;在所述电机控制器的防护盖盖压至所述控制器主体的情况下,所述防护盖与所述弯曲部抵接,以使所述导通弹性件与所述导通触发件接触;在所述防护盖离开所述控制器主体的情况下,所述导通弹性件与所述导通触发件断开连接。
2.如权利要求1所述的保护开关结构,其特征在于,所述导通弹性件还包括支撑部,所述支撑部的一端与所述开关本体铰接,所述支撑部的另一端与所述弯曲部连接。
3.如权利要求1所述的保护开关结构,其特征在于,所述保护开关结构还包括固定座,所述开关本体通过所述固定座与所述控制器主体连接。
4.如权利要求3所述的保护开关结构,其特征在于,所述固定座包括第一固定板和第二固定板,所述第一固定板用于与所述控制器主体固定连接,所述第二固定板与所述开关本体固定连接。
5.如权利要求4所述的保护开关结构,其特征在于,所述保护开关结构还包括第一固定件,所述第一固定板开设有第一固定孔,所述第一固定件穿过所述第一固定板与所控制器主体固定连接。
6.如权利要求4所述的保护开关结构,其特征在于,所述保护开关结构还包括第二固定件,所述第二固定板上开设有第二固定孔,所述开关本体开设有与所述第二固定孔相对应的第一通孔,所述第二固定件分别穿过所述第二固定孔和所述第一通孔以固定所述第二固定板和开关本体。
7.如权利要求6所述的保护开关结构,其特征在于,所述保护开关结构还包括限位件,所述第二固定板上开设有限位孔,所述开关本体还开设有与所述限位块相对应的第二通孔,所述限位件分别穿过所述限位块和所述第二通孔以固定所述第二固定板和开关本体。
8.如权利要求4所述的保护开关结构,其特征在于,所述第一固定板与所述第二固定板相互垂直。
9.一种电机控制器,其特征在于,所述电机控制器包括控制器主体、防护盖以及如权利要求1~8中任一项所述的保护开关结构,所述保护开关结构收容于所述控制器主体的内部,所述防护盖盖设在所述控制器主体上。
10.一种电动汽车,所述电动汽车包括如权利要求9所述的电机控制器。
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