[实用新型]多级式油缸及包括多级式油缸的自卸车

权利要求书

1.一种多级式油缸，包括：

固定缸筒(2)；

相对于固定缸筒(2)可伸缩的至少一个移动缸筒(3)；

相对于所述移动缸筒(3)可伸缩的活塞杆(4)；

随所述活塞杆(4)一起移动的外套筒(5)，其具有固定地连接在其顶端内的顶板(10)；以及

固定地连接到所述活塞杆(4)的顶端的杆头(20)，所述活塞杆(4)通过所述杆头(20)固定到所述顶板(10)；

其特征在于，所述杆头(20)包括凸缘(22)，从凸缘(22)向下延伸且用于与活塞杆(4)的顶端固定地连接的下端(21)，从凸缘(22)向上延伸且适于穿过所述顶板(10)的锥形孔(14)的锥形颈部(23)，以及从所述锥形颈部(23)伸出的螺纹段(24)，所述锥形颈部(23)从与凸缘(22)连接的第一端渐缩至与所述螺纹段(24)连接的第二端。

2.如权利要求1所述的多级式油缸，其特征在于，形成所述锥形颈部(23)的外周面和形成所述顶板(10)的锥形孔(14)的内周面之间具有间隙(32)。

3.如权利要求2所述的多级式油缸，其特征在于，所述顶板(10)具有面对着所述活塞杆(4)的内表面(10a)和相反的外表面(10b)，所述间隙(32)从内表面(10a)向所述外表面(10b)逐渐减小。

4.如权利要求3所述的多级式油缸，其特征在于，所述间隙(32)在所述顶板(10)的内表面(10a)处为0.4mm-0.8mm，在所述顶板(10)的外表面(10b)处为0.2mm-0.5mm。

5.如权利要求1-4中任一项所述的多级式油缸，其特征在于，所述杆头(20)被焊接到所述活塞杆(4)的顶端，并且所述顶板(10)被焊接到所述外套筒(5)。

6.如权利要求1-4中任一项所述的多级式油缸，其特征在于，所述杆头(20)的锥形颈部(23)和螺纹段(24)之间不设退刀槽。

7.如权利要求1-4中任一项所述的多级式油缸，其特征在于，在所述杆头(20)的所述锥形颈部(23)和所述凸缘(22)之间设有圆倒角(25)。

8.如权利要求1-4中任一项所述的多级式油缸，其特征在于，还包括与所述杆头(20)的螺纹段(24)啮合的大螺母(12)，以及设置于所述大螺母(12)和所述顶板(10)之间的垫圈(13)。

9.如权利要求8所述的多级式油缸，其特征在于，

所述垫圈(13)是防松垫圈；和/或

所述大螺母(12)经过渗氮热处理，或者所述大螺母(12)是防松螺母。

10.一种自卸车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的多级式油缸。