[实用新型]一种发动机加工用可调式支撑装置

说明书

本实用新型提供了一种发动机加工用可调式支撑装置，属于发动机调试支撑装置技术领域。该发动机加工用可调式支撑装置包括底部移动支撑机构、发动机调试固定机构和辅助支撑机构。所述底部移动支撑机构包括底座、推把和移动轮，所述推把固定设置于所述底座上表面一侧，所述移动轮安装于所述底座底部，所述发动机调试固定机构包括底板、侧板、夹板、插杆、丝杠和手轮。本实用新型转的丝杠同时推动夹板沿着丝杠轴向移动，使得夹板可夹持在发动机两侧；辅助支撑机构中的第一气缸推动托板向上移动，用于支撑发动机底部，通过调节伸缩支撑件推动托板在支撑杆顶端转动，可调节托板的支撑角度，使得发动机被稳定支撑。

技术领域

本实用新型涉及发动机调试支撑装置领域，具体而言，涉及一种发动机加工用可调式支撑装置。

背景技术

汽车发动机是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性；汽车发动机为汽车提供着运行动力。

现有的汽车发动机在生产或者维修中进行装配拆解时需要使用发动机拆装架支撑发动机，但是现有的发动机拆装架主要为单侧悬挂支撑发动机外壳，支撑结构较为简单，支撑稳定性较差。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种发动机加工用可调式支撑装置，旨在改善现有的发动机拆装架主要为单侧悬挂支撑发动机外壳，支撑结构较为简单的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种发动机加工用可调式支撑装置，包括底部移动支撑机构、发动机调试固定机构和辅助支撑机构。

所述底部移动支撑机构包括底座、推把和移动轮，所述推把固定设置于所述底座上表面一侧，所述移动轮安装于所述底座底部，所述发动机调试固定机构包括底板、侧板、夹板、插杆、丝杠和手轮，两块所述侧板底部分别固定连接于所述底板上表面两侧，所述夹板设置于两组所述夹板相对一侧，所述丝杠一端转动连接于所述夹板靠近所述侧板一侧，所述丝杠另一端螺接贯穿于所述侧板，且所述手轮固定安装于所述丝杠另一端，所述插杆安装于所述夹板远离所述丝杠一侧，所述辅助支撑机构设置有两组，且两组所述辅助支撑机构分别安装于两组所述侧板之间的所述底板上表面两侧，所述辅助支撑机构包括第一气缸、支撑座、支撑杆、托板和伸缩支撑件，所述第一气缸安装于所述底板上表面，所述支撑座固定设置于所述第一气缸输出端，所述支撑杆底端固定连接于所述支撑座上表面，且所述支撑杆顶端铰接于所述托板底部，所述伸缩支撑件两端分别铰接于所述支撑座和所述托板。

在本实用新型的一种实施例中，所述伸缩支撑件包括第二气缸，所述第二气缸底部和输出端分别连接于所述支撑座和所述托板。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑座顶部设置有第一连接座，所述托板底部设置有第二连接座，所述第二气缸底部和输出端分别铰接于所述第一连接座和所述第二连接座。

在本实用新型的一种实施例中，所述托板底部设置有第三连接座，所述支撑杆顶端铰接于所述第三连接座。

在本实用新型的一种实施例中，所述夹板靠近所述丝杠一侧固定安装有导杆，所述导杆远离所述夹板一端活动贯穿于所述侧板。

在本实用新型的一种实施例中，所述侧板远离所述夹板一侧设置有限位端盖，所述限位端盖固定安装于所述导杆端部。

该发动机加工用可调式支撑装置还包括高度调节机构，所述高度调节机构设置有两组，且两组所述高度调节机构分别安装于所述底座和所述底板两侧，所述高度调节机构包括第三气缸，所述第三气缸安装于所述底座上表面，所述第三气缸输出端固定连接于所述底板底部。

在本实用新型的一种实施例中，所述底座和所述底板两侧均设置有交叉安装的连杆，两根所述连杆中部转动安装有销轴。

在本实用新型的一种实施例中，所述底板底部滑动设置有滑块，所述连杆顶端铰接于所述滑块。