[实用新型]一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅有效

专利信息
申请号: 202121360753.5 申请日: 2021-06-18
公开(公告)号: CN215552750U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 孙恒大 申请(专利权)人: 南京科邦复合材料有限公司
主分类号: B60N2/882 分类号: B60N2/882;B60N2/56;B60N2/16;B60N2/06
代理公司: 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 代理人: 赖忠辉
地址: 211500 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶员 多功能 智能 调节 座椅
【说明书】:

实用新型公开了一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅,包括底壳、座垫和靠背,底壳的内部安装有调节组,靠背的顶端安装有头枕,靠背内部的顶端设置有固定结构,固定结构包括限位孔、限位弹簧、拉杆、限位柱和固定孔,限位孔设置于头枕底端的内部,固定孔均设置于靠背内部顶端的两侧。本实用新型通过设置有固定结构可便于将头枕进行拆装,在对头枕进行维护时,将拉杆向两侧拉动,拉杆拉动限位柱与限位孔之间解除卡合,与此同时限位柱挤压限位弹簧,接着将头枕向上拉起与固定孔解除固定,接着对头枕进行维护,维护完成后将头枕插回固定孔的内部,松开拉杆,限位弹簧膨胀推动限位柱与限位孔之间卡合,实现了便于将头枕进行拆装。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域,特别涉及一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅。

背景技术

随着经济的不断发展,我们的生活水平也在不断的提高,汽车在我们的生活中也变得越来越常见,汽车上必不可少的就是座椅,为了使驾驶员驾驶更加舒服需要对座椅进行调节,所以就会使用到专门的一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅;

但是市面上现有的驾驶员用多功能智能调节自适座椅在进行使用时,头枕不便于进行拆装,维护较为麻烦,所以现开发出一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅,以解决上述问题。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅,用以解决现有的驾驶员用多功能智能调节自适座椅头枕不便于进行拆装,维护较为麻烦的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种驾驶员用多功能智能调节自适座椅,包括底壳、座垫和靠背,所述底壳的内部安装有调节组,且调节组的顶端活动连接有座垫,所述座垫的内部固定有升降机构,所述座垫的一端安装有靠背,所述靠背内部的两侧均固定有散热结构,所述靠背的顶端安装有头枕,所述靠背内部的顶端设置有固定结构,所述固定结构包括限位孔、限位弹簧、拉杆、限位柱和固定孔,所述限位孔设置于头枕底端的内部,所述固定孔均设置于靠背内部顶端的两侧。

优选的,所述限位弹簧均固定于靠背内部顶端的两侧,所述限位弹簧的一侧固定有限位柱,所述限位弹簧的内部贯穿有拉杆,且拉杆的一侧与限位柱固定连接。

优选的,所述限位孔与限位柱之间构成卡合结构,所述头枕与固定孔之间构成卡合结构。

优选的,所述散热结构包括固定框、通风管和防护网,所述通风管固定于靠背内部的两侧,所述通风管的两端均固定有固定框,且固定框的内部设置有防护网。

优选的,所述固定框设置有两个,所述固定框关于通风管的垂直中心线呈对称分布。

优选的,所述升降机构包括升降板、电动推杆和限位组,所述电动推杆固定于座垫内部的底端,所述电动推杆的顶端固定有升降板,且升降板底端的两侧均固定有限位组。

优选的,所述限位组设置有两个,所述限位组关于升降板的垂直中心线呈对称分布。

(三)有益效果

本实用新型提供的驾驶员用多功能智能调节自适座椅,其优点在于:通过设置有固定结构可便于将头枕进行拆装,在对头枕进行维护时,将拉杆向两侧拉动,拉杆拉动限位柱与限位孔之间解除卡合,与此同时限位柱挤压限位弹簧,接着将头枕向上拉起与固定孔解除固定,接着对头枕进行维护,维护完成后将头枕插回固定孔的内部,松开拉杆,限位弹簧膨胀推动限位柱与限位孔之间卡合,实现了便于将头枕进行拆装;

通过设置有散热结构可对背部进行散热,在进行使用时,通过固定框将通风管固定在靠背内部的两侧,当背后产生热量时通风管可对热量进行导出,防止背后出汗造成不适,防护网可对通风管进行防护,防止有物体进入到通风管的内部,实现了对背部进行散热;

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