[实用新型]一种桥式起重机承载车车轨固定定位装置

权利要求书

1.一种桥式起重机承载车车轨固定定位装置，其特征在于：包括L型固定板（1）、U型定位架（3）和收合板（5）；所述L型固定板（1）位于U型定位架（3）的后方，上端设置电机（2）；所述U型定位架（3）的侧板中部贯穿连接蜗杆（8），蜗杆（8）与电机（2）的转轴固定连接；位于所述蜗杆（8）两侧的所述U型定位架（3）上对称设置有U型驱动架（401），U型驱动架（401）的外侧设置有U型从动架（402）；所述U型驱动架（401）后端的内部通过蜗轮轴（701）连接有蜗轮（7），且蜗轮（7）与蜗杆（8）啮合连接；所述蜗轮轴（701）的两端与U型定位架（3）转动连接在一起，且蜗轮轴（701）的两端与U型驱动架（401）固定连接在一起；所述U型从动架（402）的后端通过第一转轴（6）与U型定位架（3）转动连接在一起；所述收合板（5）设置有两个均通过第二转轴（9）与两侧的所述U型驱动架（401）和所述U型从动架（402）转动连接；所述收合板（5）尾端的底部滑动连接有第二竖板（11），所述第二竖板（11）的内侧面上设置有凹槽（12），所述第二竖板（11）的外侧设置有调节机构，所述调节机构由第一竖板（10）、螺杆（13）和螺母（14）组成。

2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机承载车车轨固定定位装置，其特征在于：所述收合板（5）尾端的底板上开设有矩形通孔（501），所述第二竖板（11）顶部的中间位置处设置有连接板（16），所述连接板（16）穿过矩形通孔（501），并在连接板（16）的上端连接有限位板（15）。

3.根据权利要求1所述的一种桥式起重机承载车车轨固定定位装置，其特征在于：所述第一竖板（10）通过连接块（17）与收合板（5）连接在一起，每个所述第二竖板（11）的外侧面上分别固定连接有两个螺杆（13），且每个螺杆（13）分别贯穿对应的第一竖板（10）。

4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机承载车车轨固定定位装置，其特征在于：所述U型定位架（3）与所述L型固定板（1）为一体式结构，且U型定位架（3）的底板与L型固定板（1）的底板在同一平面上。

5.根据权利要求1所述的一种桥式起重机承载车车轨固定定位装置，其特征在于：每个所述螺杆（13）上分别通过螺纹连接有两个螺母（14），分别位于第一竖板（10）两侧的螺杆（13）上。

6.根据权利要求1所述的一种桥式起重机承载车车轨固定定位装置，其特征在于：所述收合板（5）为内部中空状结构，所述收合板（5）的外侧及后端分别设置有围板。