[实用新型]一种新能源汽车用耐腐蚀阻燃波纹管有效
申请号: | 202121356356.0 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN214850238U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 孙祖恩 | 申请(专利权)人: | 烟台诗兰姆汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 马国冉 |
地址: | 264006 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 腐蚀 阻燃 波纹管 | ||
1.一种新能源汽车用耐腐蚀阻燃波纹管,包括两个主波纹管本体(1),其特征在于:两个所述主波纹管本体(1)之间固定连接有连接管(2),所述连接管(2)的圆周表面开凿有连接口(3),所述连接口(3)内活动插接有分线波纹管本体(4),所述连接管(2)的圆周表面滑动连接有两个滑套(5),所述连接管(2)的圆周表面固定连接有两组固定块(6),两组所述固定块(6)分别位于两个滑套(5)相远离的一端,且每组固定块(6)为两个,两组所述固定块(6)相靠近的一端均固定连接有一组固定杆(7),且每组固定杆(7)为两个,两组所述固定杆(7)的圆周表面均套设有一组弹簧(8),且每组弹簧(8)为两个,两个所述滑套(5)的圆周表面均固定连接有一组滑块(9),且每组滑块(9)为两个,两组所述滑块(9)分别滑动连接于两组固定杆(7)的圆周表面,且两组滑块(9)位于两组弹簧(8)之间,两个所述滑套(5)的圆周表面均通过铰轴活动铰接有连杆(10),两个所述连杆(10)的另一端通过铰轴活动铰接有顶环(11),所述顶环(11)位于分线波纹管本体(4)的外侧,所述分线波纹管本体(4)的圆周表面固定连接有压片(12),所述压片(12)位于顶环(11)的上端,所述压片(12)的圆周表面固定连接有两个限位扣(13),两个所述限位扣(13)的下端与两组固定杆(7)相卡接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用耐腐蚀阻燃波纹管,其特征在于:所述压片(12)的上下两端之间开凿有两个通孔(14),所述顶环(11)的上端固定连接有两个插块(15),且两个插块(15)分别插接于两个通孔(14)内。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用耐腐蚀阻燃波纹管,其特征在于:两组所述固定杆(7)的圆周表面均开凿有一组限位孔(16),每组所述限位孔(16)为两个。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用耐腐蚀阻燃波纹管,其特征在于:两个所述主波纹管本体(1)相远离一端的开口处均固定连接有第一分隔块(17),所述分线波纹管本体(4)的上端开口处固定连接有第二分隔块(18)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用耐腐蚀阻燃波纹管,其特征在于:两个所述主波纹管本体(1)相远离的一端均固定连接有连接头(19),所述分线波纹管本体(4)的上端固定连接有相同的连接头(19)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用耐腐蚀阻燃波纹管,其特征在于:两个所述限位扣(13)采用弹性塑料材质,且两个限位扣(13)的下端均设置四十五度的角度。
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