[实用新型]一种汽车转向机构用高强度内管加工用的弯折设备有效
| 申请号: | 202121353414.4 | 申请日: | 2021-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN214768061U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 徐卫国;周波 | 申请(专利权)人: | 常熟市恒泰精密金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/16 | 分类号: | B21D7/16;B21D7/00;B21D55/00 |
| 代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 徐永雷 |
| 地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 转向 机构 强度 内管加 工用 设备 | ||
1.一种汽车转向机构用高强度内管加工用的弯折设备,包括底座(1)和护层(10),其特征在于:所述底座(1)的前端设置有衔接条(2),且衔接条(2)的前端设置有收集盒(3),所述底座(1)的上方固定有支柱(4),且支柱(4)的外侧安置有安装套(5),所述安装套(5)的内侧设置有支撑座(6),且支撑座(6)的表面设置有限位槽(7),所述限位槽(7)的内侧安置有护罩(8),所述支撑座(6)的上方开设有槽口(9),所述护层(10)安置于槽口(9)的内壁,所述支柱(4)的表面设置有安装片(11),且安装片(11)的外壁穿设有螺栓(12),所述安装片(11)的内侧安装有操作盒(13),且操作盒(13)的表面开设有风口(14),所述支柱(4)的上端设置有活动板(15),且活动板(15)的中端下方安装有加热头(16),所述活动板(15)的上方安装有气缸(17),所述操作盒(13)的后端设置有输送管(18),且输送管(18)的末端安装有风机(19),所述风机(19)的上方设置有入口(20),且入口(20)的外侧设置有卡条(21),所诉卡条(21)的内侧固定有过滤网(22),所述活动板(15)的后端表面设置有限位片(23),且限位片(23)的左侧设置有束带(24),所述限位片(23)的右侧固定有扣子(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用高强度内管加工用的弯折设备,其特征在于:所述底座(1)与衔接条(2)之间为一体化结构,且收集盒(3)通过衔接条(2)与底座(1)之间构成固定结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用高强度内管加工用的弯折设备,其特征在于:所述安装套(5)与支撑座(6)之间为固定连接,且支撑座(6)通过安装套(5)与支柱(4)之间构成活动结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用高强度内管加工用的弯折设备,其特征在于:所述限位槽(7)与支撑座(6)之间相互连通,且护罩(8)通过限位槽(7)与支撑座(6)之间构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用高强度内管加工用的弯折设备,其特征在于:所述槽口(9)的形状结构与护层(10)的形状结构相吻合,且槽口(9)与护层(10)之间紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用高强度内管加工用的弯折设备,其特征在于:所述操作盒(13)与支柱(4)通过安装片(11)与螺栓(12)构成固定结构,且风口(14)与操作盒(13)之间相互连通。
7.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用高强度内管加工用的弯折设备,其特征在于:所述卡条(21)与过滤网(22)之间为一体化结构,且过滤网(22)通过卡条(21)与入口(20)之间为卡合结构。
8.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用高强度内管加工用的弯折设备,其特征在于:所述限位片(23)与束带(24)之间为固定连接,且束带(24)与扣子(25)之间为活动连接。
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