[实用新型]一种隧道管道运输装置有效
| 申请号: | 202121353146.6 | 申请日: | 2021-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN215513785U | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 徐晓敏;刘洋;马利;胡琴 | 申请(专利权)人: | 中城嘉翔建工集团有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;E21F13/00 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 狄涛涛 |
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 管道 运输 装置 | ||
1.一种隧道管道运输装置,包括驮管车(1),所述驮管车(1)包括驮管车梁(11),其特征在于:所述驮管车梁(11)为可伸缩结构,还包括用于对伸缩后驮管车梁(11)进行固定的第一固定件(2)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道管道运输装置,其特征在于:所述驮管车梁(11)包括用于安装前轮胎组的第一梁体(111)和用于安装后轮胎组的第二梁体(112),所述第一梁体(111)与第二梁体(112)之间设置有第三梁体(113),所述第三梁体(113)滑动设置在第一梁体(111)和/或第二梁体(112)内。
3.根据权利要求2所述的一种隧道管道运输装置,其特征在于:所述第一固定件(2)包括滑动设置在第一梁体(111) 和/或第二梁体(112)的固定杆(21),所述第三梁体(113)上开设有供固定杆(21)插接的多个插槽(23),多个所述插槽(23)沿第三梁体(113)的长度方向均匀排布。
4.根据权利要求3所述的一种隧道管道运输装置,其特征在于:所述第一梁体(111)和/或第二梁体(112)上设置有用于驱动固定杆(21)滑动的第一驱动件(4)。
5.根据权利要求4所述的一种隧道管道运输装置,其特征在于:所述第一梁体(111)和/或第二梁体(112)上开设有供固定杆(21)滑动的第一滑孔(22),所述第一梁体(111)和/或第二梁体(112)上且位于第一滑孔(22)内转动设置有驱动环(3),所述驱动环(3)的转动轴线平行于第一滑孔(22)的深度方向,所述第一驱动件(4)包括设置在固定杆(21)上的螺纹段(41),所述驱动环(3)的内壁开设有供螺纹段(41)螺纹配合的螺纹槽(42),所述第一梁体(111) 和/或第二梁体(112)上设置用于驱动驱动环(3)转动的第二驱动件(5);还包括用于限制固定杆(21)转动的限位件(6)。
6.根据权利要求5所述的一种隧道管道运输装置,其特征在于:所述第二驱动件(5)包括设置在第一梁体(111) 和/或第二梁体(112)上的第一电机(51),所述第一电机(51)的输出轴上设置有齿轮(52),所述驱动环(3)的外周壁上设置有与齿轮(52)相互啮合的齿条(53)。
7.根据权利要求5所述的一种隧道管道运输装置,其特征在于:所述限位件(6)包括设置在固定杆(21)上的限位块(61),所述第一梁体(111) 和/或第二梁体(112)上且位于第一滑孔(22)的侧壁上开设有供限位块(61)滑动的第一滑槽(62),所述第一滑槽(62)贯穿驱动环(3)。
8.根据权利要求5所述的一种隧道管道运输装置,其特征在于:所述第一驱动件(4)包括设置在固定杆(21)端部上的挂环(43),所述挂环(43)用于挂接提升装置;所述第一梁体(111) 和/或第二梁体(112)上设置有用于启闭第一滑孔(22)开口的启闭件(7)。
9.根据权利要求8所述的一种隧道管道运输装置,其特征在于:所述启闭件(7)包括铰接在第一梁体(111) 和/或第二梁体(112)上的孔盖(71),所述第一梁体(111) 和/或第二梁体(112)上设置有用于固定孔盖(71)的第二固定件。
10.根据权利要求9所述的一种隧道管道运输装置,其特征在于:所述第二固定件包括螺纹穿设在孔盖(71)上的螺栓(72),所述第一梁体(111) 和/或第二梁体(112)上开设有供螺栓(72)螺纹连接的螺旋槽(73)。
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