[实用新型]车门芯板和车门及车辆有效
| 申请号： | 202121351881.3 | 申请日： | 2021-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN215552478U | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 岳志强 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;B60R13/08 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 曹芸丽 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车门 车辆 | ||
1.一种车门芯板，设于车门内板(3)上，其特征在于，包括板体(1)和多个结构单元(2)，其中：
所述板体(1)固设于所述车门内板(3)的外侧；
相对于面向所述车门内板(3)的一侧，多个所述结构单元(2)设于所述板体(1)的另一侧，且各所述结构单元(2)均包括隔音部(201)和支撑部(202)；
所述隔音部(201)位于所述车门内板(3)的外侧；
所述支撑部(202)设于所述隔音部(201)和所述板体(1)之间，且所述支撑部(202)用以将所述隔音部(201)和所述板体(1)连接。
2.根据权利要求1所述的车门芯板，其特征在于：
所述隔音部(201)和所述支撑部(202)垂直设置，并形成T形的所述结构单元(2)。
3.根据权利要求1所述的车门芯板，其特征在于：
至少两个相邻的所述隔音部(201)间隔设置。
4.根据权利要求1所述的车门芯板，其特征在于：
所述隔音部(201)和所述支撑部(202)均为橡胶材质制成；
所述隔音部(201)和所述支撑部(202)一体硫化成型。
5.根据权利要求1所述的车门芯板，其特征在于：
各所述隔音部(201)沿车身长度方向延伸设置。
6.根据权利要求5所述的车门芯板，其特征在于：
各所述支撑部(202)沿车身长度方向延伸设置，且各所述支撑部(202)的长度与对应的所述隔音部(201)的长度相匹配；
各所述支撑部(202)的沿车身高度方向的宽度小于对应的所述隔音部(201)的宽度。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车门芯板，其特征在于：
所述板体(1)上设有若干过线孔(101)。
8.一种车门，包括车门内板(3)，其特征在于：所述车门内板(3)的外侧设有权利要求1至7中任一项所述的车门芯板。
9.根据权利要求8所述的车门，其特征在于：
所述车门内板(3)外侧设有车门外板；
所述车门芯板位于所述车门内板(3)和所述车门外板之间；
所述车门外板与所述隔音部(201)间隔设置。
10.一种车辆，其特征在于：所述车辆装设有权利要求8或9所述的车门。
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