[实用新型]一种摆渡车分区空调系统有效
| 申请号： | 202121344543.7 | 申请日： | 2021-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN214928826U | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 郭伟伟 | 申请（专利权）人： | 南京恒天领锐汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B64F1/31 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 徐彪 |
| 地址： | 211200 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摆渡 分区 空调 系统 | ||
1.一种摆渡车分区空调系统，其特征在于：包括前顶置空调(1)、后顶置空调(4)、前顶蒸发器(7)、四合一控制器(10)、乘客区空调面板(11)、驾驶区空调面板(12)、驾驶区空调低压配电盒(13)、驾驶区空调高压配电盒(16)、驾驶区空调蒸发器(22)、压缩机(23)以及冷凝器(24)，所述前顶置空调(1)与后顶置空调(4)之间通过连接线相连，前顶置空调(1)与前顶蒸发器(7)之间通过冷媒管相连，前顶置空调(1)对应与乘客区空调面板(11)以及驾驶区空调面板(12)之间均通过连接线相连，前顶置空调(1)与四合一控制器(10)之间通过连接线相连，驾驶区空调面板(12)与驾驶区空调低压配电盒(13)相连，驾驶区空调低压配电盒(13)通过控制线对应与冷凝器(24)和驾驶区空调蒸发器(22)相连；四合一控制器(10)与驾驶区空调高压配电盒(16)之间通过连接线相连，驾驶区空调高压配电盒(16)通过两根连接线对应与压缩机(23)相连和驾驶区空调蒸发器(22)相连，压缩机(23)通过两根冷媒管分别连接冷凝器(24)和驾驶区空调蒸发器(22)，冷凝器(24)和驾驶区空调蒸发器(22)之间通过一根冷媒管相连；
所述驾驶区空调蒸发器(22)、压缩机(23)以及冷凝器(24)共同组成驾驶区分体式空调，前顶蒸发器(7)与所述驾驶区分体式空调组成驾驶区空调系统，前顶置空调(1)与后顶置空调(4)组成乘客区空调系统；所述前顶蒸发器(7)与前顶置空调(1)共用一个压缩机(23)。
2.如权利要求1所述的摆渡车分区空调系统，其特征在于：所述乘客区空调系统的总制冷量为40kw，蒸发风量最高为9600m3/h。
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