[实用新型]一种水平自动校准的叉车秤有效
申请号: | 202121339672.7 | 申请日: | 2021-06-16 |
公开(公告)号: | CN214951720U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 邬孝创 | 申请(专利权)人: | 常州佰利得机电有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/08;G01G21/23;B66F9/075 |
代理公司: | 南京勤行知识产权代理事务所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 陈丽云 |
地址: | 213001 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水平 自动 校准 叉车 | ||
1.一种水平自动校准的叉车秤,其特征在于,包括:叉车杆(100)、叉车秤(200)、水平校准机构(300)和水平监测机构(400),所述叉车杆(100)的顶面开设有安装槽(110);
所述水平校准机构(300)包括驱动机构(310)、调节螺杆(320)、运动导块(330)和升降导块(340),所述调节螺杆(320)为丝杆结构,且所述运动导块(330)螺纹套接于调节螺杆(320)的外侧,所述运动导块(330)滑动安装于安装槽(110)的内部,所述升降导块(340)的顶面与叉车秤(200)的底面固定连接,且升降导块(340)的底面与运动导块(330)的顶面滑动抵接;
所述水平监测机构(400)的两侧与水平校准机构(300)的相对内侧固定连接,所述水平监测机构(400)包括电极环座(410)和运动球(430),所述运动球(430)放置于电极环座(410)的内部,所述电极环座(410)的内侧设有若干电极触点(420)。
2.根据权利要求1所述的一种水平自动校准的叉车秤,其特征在于,所述水平校准机构(300)的数量为四组并呈两两对称分布于各个安装槽(110)的内部,所述调节螺杆(320)和水平监测机构(400)与叉车秤(200)的底面呈平行状态。
3.根据权利要求1所述的一种水平自动校准的叉车秤,其特征在于,所述驱动机构(310)为驱动电机结构,所述运动导块(330)的内部开设有与调节螺杆(320)相适配的螺纹孔,所述运动导块(330)和升降导块(340)的数量为四组且分别位于叉车秤(200)四角的底面。
4.根据权利要求1所述的一种水平自动校准的叉车秤,其特征在于,所述升降导块(340)的底面和运动导块(330)的顶面呈斜面结构,所述运动导块(330)的顶面和升降导块(340)的底面做表面硬化处理,所述升降导块(340)和运动导块(330)的斜面向驱动机构(310)的一侧倾斜。
5.根据权利要求1所述的一种水平自动校准的叉车秤,其特征在于,所述电极触点(420)的数量与驱动机构(310)的数量相同且一一对应,所述电极触点(420)呈轴向分布于电极环座(410)的内侧且与叉车秤(200)的四角方向呈相对布置。
6.根据权利要求1所述的一种水平自动校准的叉车秤,其特征在于,所述电极环座(410)的外侧设有密封箱体,所述电极环座(410)和密封箱体与叉车秤(200)的底面相贴合且位于叉车秤(200)的垂直中线上,所述水平监测机构(400)的输出端电性连接有控制器,所述控制器为PLC控制器或单片机结构。
7.根据权利要求6所述的一种水平自动校准的叉车秤,其特征在于,所述电极触点(420)与电极环座(410)的连接处设有绝缘隔层,所述电极环座(410)与电极触点(420)分别与控制器输入端的两级电连接,所述运动球(430)与电极环座(410)为非铁磁性金属材质构件。
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