[实用新型]阻尼器以及驱动器有效
| 申请号: | 202121338751.6 | 申请日: | 2021-06-16 | 
| 公开(公告)号: | CN214946020U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 | 
| 发明(设计)人: | 赵磊 | 申请(专利权)人: | 博世汽车部件(长沙)有限公司 | 
| 主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;E05F15/697;H02K7/10 | 
| 代理公司: | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人: | 杨胜军;刘兴鹏 | 
| 地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻尼 以及 驱动器 | ||
1.阻尼器(400),其特征在于,所述阻尼器(400)包括:
阻尼器壳体(410),其具有沿着轴向方向(XX’)间隔开的近端面(411)和远端面(412)以及将所述近端面(411)与所述远端面(412)相连接的侧表面(413),所述侧表面(413)设有外螺纹,所述阻尼器壳体(410)内设有沿着轴向方向(XX’)相邻的阻尼元件接收腔(414)和支撑板接收腔(415),所述支撑板接收腔(415)在所述近端面(411)上敞开;
弹性阻尼元件(420),其被容纳在所述阻尼元件接收腔(414)中;以及
硬性支撑板(430),其被容纳在所述支撑板接收腔(415)中并且接触所述弹性阻尼元件(420)。
2.根据权利要求1所述的阻尼器(400),其特征在于,所述阻尼器壳体(410)内形成有将所述阻尼元件接收腔(414)的侧壁连接至所述支撑板接收腔(415)的侧壁的肩部(418),所述肩部(418)与所述硬性支撑板(430)彼此面对地布置。
3.根据权利要求2所述的阻尼器(400),其特征在于,所述肩部(418)限定了所述阻尼元件接收腔(414)的沿轴向方向(XX’)测得的深度(D),所述深度(D)小于所述弹性阻尼元件(420)的沿轴向方向(XX’)测得的高度(H)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的阻尼器(400),其特征在于,所述阻尼元件接收腔(414)的侧壁具有局部地改变其径向尺寸的多个尺寸变化部分(416)。
5.根据权利要求4所述的阻尼器(400),其特征在于,所述多个尺寸变化部分(416)凹入所述阻尼器壳体(410)中,从而形成用于接收所述弹性阻尼元件(420)因受到轴向挤压而径向膨胀的部分的空间。
6.根据权利要求4所述的阻尼器(400),其特征在于,所述多个尺寸变化部分(416)突出至所述阻尼元件接收腔(414)中,从而在它们之间形成用于接收所述弹性阻尼元件(420)因受到轴向挤压而径向膨胀的部分的空间。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的阻尼器(400),其特征在于,所述硬性支撑板(430)的侧壁上设有阻转部分(431),所述支撑板接收腔(415)的侧壁上设有匹配部分(417),所述阻转部分(431)和所述匹配部分(417)形成沿着轴向方向(XX’)延伸的键槽结构。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的阻尼器(400),其特征在于,所述弹性阻尼元件(420)与所述阻尼元件接收腔(414)过渡配合,并且所述硬性支撑板(430)与所述支撑板接收腔(415)间隙配合。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的阻尼器(400),其特征在于,所述阻尼器壳体(410)的远端面(412)上设有用于接合转动工具的工具接合部(419)。
10.驱动器,其包括:
设有阻尼器接收孔(110)的壳体(100),所述阻尼器接收孔(110)的侧壁上设有内螺纹;
容纳在所述壳体(100)中的传动轴(200),
容纳在所述壳体(100)中的电机,所述电机适于驱动所述传动轴(200)旋转,其特征在于,
所述驱动器还包括根据权利要求1-9中任一项所述的阻尼器(400),所述阻尼器壳体(410)的侧表面上的外螺纹与所述阻尼器接收孔(110)的侧壁上的内螺纹配合,并且所述传动轴(200)被配置为能够抵靠所述硬性支撑板(430)并通过所述硬性支撑板(430)沿轴向方向(XX’)压缩所述弹性阻尼元件(420)。
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