[实用新型]一种商用车辆制动器副调整机构铆压工装

权利要求书

1.一种商用车辆制动器副调整机构铆压工装，其特征在于，它包括：

基座（1），所述基座（1）上设置有定位柱（4），所述基座（1）长度方向两端分别设置有第一气缸（5）和第二气缸（6）；

压板（2），所述压板（2）长度方向两端分别连接所述第一气缸（5）的驱动端和所述第二气缸（6）的驱动端，所述压板（2）中开设有缺槽（21），所述缺槽（21）的位置与所述定位柱（4）的位置相对应，所述缺槽（21）具有抵紧面（211）；

侧边固定机构（3），所述侧边固定机构（3）包括侧边气缸（31）和连接在所述侧边气缸（31）驱动端的固定板（32），所述固定板（32）延伸进所述缺槽（21）中，所述固定板（32）前端与所述抵紧面（211）之间形成放置空间（212）。

2.根据权利要求1所述的商用车辆制动器副调整机构铆压工装，其特征在于：它还包括压板导向机构（7），所述压板导向机构（7）包括至少一个滑动导杆（71）和对应开设在所述压板（2）中的导向孔（72），所述滑动导杆（71）固定在所述基座（1）上且穿入所述导向孔（72），所述滑动导杆（71）的延伸方向与所述压板（2）的移动方向一致。

3.根据权利要求2所述的商用车辆制动器副调整机构铆压工装，其特征在于：它还包括设置在所述定位柱（4）两侧的第一立板（8）和第二立板（9），所述第一立板（8）位于所述第一气缸（5）和所述定位柱（4）之间，所述第二立板（9）位于所述第二气缸（6）和所述定位柱（4）之间，所述滑动导杆（71）连接在所述第一立板（8）和/或所述第二立板（9）上。

4.根据权利要求1所述的商用车辆制动器副调整机构铆压工装，其特征在于：所述缺槽（21）具有相对设置的侧面（213），所述侧面（213）对所述固定板（32）形成导向。

5.根据权利要求1所述的商用车辆制动器副调整机构铆压工装，其特征在于：所述固定板（32）前端以及所述抵紧面（211）上设置有仿形凹陷（10），所述仿形凹陷（10）的形状与所述副调整机构对应部位的形状匹配。

6.根据权利要求1所述的商用车辆制动器副调整机构铆压工装，其特征在于：所述定位柱（4）的端部开设有定位槽（41）。