[实用新型]一种转向管柱总成及车辆有效
| 申请号: | 202121337001.7 | 申请日: | 2021-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN215475332U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 韩伟杰;王兵;谷友全;何俊杰;刘志尚;张朔 | 申请(专利权)人: | 一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B62D15/02 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 曾旻辉 |
| 地址: | 266200 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转向 管柱 总成 车辆 | ||
1.一种转向管柱总成,其特征在于,包括:
转向轴;
转向管柱,包括管柱本体及设置于所述管柱本体一端的连接盘,所述转向轴穿设所述连接盘且部分套设于所述转向管柱内;以及
转角传感器,包括传感器本体与内圈,所述传感器本体配接于所述连接盘背离所述管柱本体的一侧,所述传感器本体上开设有第一通孔,所述内圈可转动地设于所述第一通孔内,所述转向轴穿设于所述内圈,并与所述内圈相连,以使所述内圈跟随所述转向轴同轴转动。
2.根据权利要求1所述的转向管柱总成,其特征在于,所述转向轴与所述内圈中一者设置有第一凸块,另一者设置有与所述第一凸块配合的第一凹槽,所述第一凸块伸入所述第一凹槽内,以使所述内圈跟随所述转向轴转动。
3.根据权利要求1所述的转向管柱总成,其特征在于,所述连接盘上开设用于收纳线束的缺口。
4.根据权利要求1所述的转向管柱总成,其特征在于,所述转向轴包括由所述连接盘沿其轴向划分且彼此连接的第一段与第二段;
所述转向管柱总成包括第一外部部件和第二外部部件,所述第一外部部件配接于所述第一段,所述第二外部部件配接于所述第二段。
5.根据权利要求1所述的转向管柱总成,其特征在于,所述转向管柱总成包括连接支架,所述连接支架位于所述转角传感器背离所述连接盘的一侧,且与所述连接盘相连。
6.根据权利要求5所述的转向管柱总成,其特征在于,所述连接支架上开设有第二通孔,所述转向轴穿设于所述第二通孔。
7.根据权利要求5所述的转向管柱总成,其特征在于,所述连接支架包括第一连接部与第二连接部,所述第一连接部与所述第二连接部相连且两者呈角度设置;
所述第一连接部与所述连接盘相连,所述第二连接部用于连接外部设备。
8.根据权利要求5所述的转向管柱总成,其特征在于,所述转向管柱总成包括组合开关,所述组合开关位于所述连接支架背离所述连接盘的一侧,所述组合开关穿设所述转向轴且与所述连接支架相连。
9.根据权利要求1所述的转向管柱总成,其特征在于,所述转向管柱总成包括电子转向柱锁,所述电子转向柱锁设于所述管柱本体上,所述电子转向柱锁包括锁止件,所述锁止件能够在锁止位置与解锁位置之间移动,当所述锁止件位于所述锁止位置时,所述锁止件能够伸入所述管柱本体内部与所述转向轴相配合,以锁止所述转向轴,当所述锁止件位于所述解锁位置时,所述锁止件脱离所述转向轴,以解锁所述转向轴。
10.根据权利要求9所述的转向管柱总成,其特征在于,所述管柱本体开设第三通孔,当所述锁止件位于所述解锁位置时,所述锁止件插入所述第三通孔中,以对所述电子转向柱锁沿所述管柱本体的轴向及周向限位。
11.根据权利要求9所述的转向管柱总成,其特征在于,所述转向管柱总成还包括与所述电子转向柱锁配合的卡环及第一连接件,所述卡环与所述电子转向柱锁分别位于所述管柱本体沿其径向的两端,且通过所述第一连接件连接,所述卡环与所述第一连接件共同形成对所述电子转向柱锁沿所述管柱本体的径向限位。
12.一种车辆,其特征在于,包括上述权利要求1-11所述的转向管柱总成。
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