[实用新型]一种自动限位式立体车库停车板

权利要求书

1.一种自动限位式立体车库停车板，包括停车板体（1）及其上开设的四个结构一致的车胎限位槽（2），四个所述车胎限位槽（2）内均设置有车胎限位装置（3），其特征在于：

所述车胎限位装置（3）包括一号滑动支撑架（31）、二号滑动支撑架（32）、支撑板（33）、L型连接架（34）以及位于支撑板（33）一侧的固定器（35），所述支撑板（33）为上宽下窄的梯形体结构，支撑板（33）的两侧面分别与一号滑动支撑架（31）上的第一斜面（311）、二号滑动支撑架（32）上的第二斜面（321）滚动配合，所述L型连接架（34）的弯折端顶部与二号滑动支撑架（32）的底部固定连接，L型连接架（34）的中部通过沿其长度方向固定的齿条（341）与一号滑动支撑架（31）底部设置的齿轮（312）相啮合，L型连接架（34）的非弯折端与停车板体（1）相连接；

所述固定器（35）包括U形臂（351）、车轮限位板（352），所述U形臂（351）包括上平板（3511）、下平板（3512）以及斜板（3513），所述下平板（3512）的一端与支撑板（33）底部设置的固定器导轨（331）滑动配合，下平板（3512）的另一端与斜板（3513）的一端固定连接，所述斜板（3513）的另一端穿过停车板体（1）上开设的U形臂导轨孔（11）后与位于停车板体（1）上方的上平板（3511）一端固定连接，所述车轮限位板（352）连接在上平板（3511）的另一端，且U形臂导轨孔（11）的内壁与斜板（3513）的外壁相配合。

2.根据权利要求1所述的一种自动限位式立体车库停车板，其特征在于：所述停车板还包括位于停车板体（1）两侧的上车板（4）、连杆（5），所述上车板（4）的一端与停车板体（1）的侧部铰接，上车板（4）的底面中部、L型连接架（34）的非弯折端分别与连杆（5）的两端铰接。

3.根据权利要求1或2所述的一种自动限位式立体车库停车板，其特征在于：所述固定器（35）还包括异形臂（353）、内部设有弹簧的伸缩臂（354），所述异形臂（353）与伸缩臂（354）形成爪状结构，异形臂（353）的下端与上平板（3511）固定连接，伸缩臂（354）的上端与异形臂（353）的中部之间连接有固定器弹簧（355），所述伸缩臂（354）的一端与车轮限位板（352）固定连接，伸缩臂（354）的另一端与异形臂（353）的中部铰接。

4.根据权利要求1或2所述的一种自动限位式立体车库停车板，其特征在于：所述第一斜面（311）、第二斜面（321）上均设置有滚轮导轨（36），所述支撑板（33）的两侧面上均设置有可沿滚轮导轨（36）滚动的支撑滚轮（333）。

5.根据权利要求1或2所述的一种自动限位式立体车库停车板，其特征在于：所述车胎限位装置（3）还包括多个缓冲弹簧（37），所述缓冲弹簧（37）的上端与支撑板（33）的底部固定连接，缓冲弹簧（37）的下端固定在停车板体（1）上。

6.根据权利要求2所述的一种自动限位式立体车库停车板，其特征在于：所述停车板体（1）为上窄下宽的梯形体结构，所述上车板（4）的长度大于停车板体（1）两侧斜面的长度，且上车板（4）的另一端底部设置有上车板滚轮（41）。