[实用新型]一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构

说明书

一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构，属于燃气轮机技术领域。本实用新型解决了现有的用于放置燃烧室的空气引导机匣结构单一，燃烧室在装配后不易维修和更换的问题。本实用新型包括连接管、外缸、内缸、压气机、透平和燃烧室，内缸设置在外缸内，内缸与外缸之间形成冷气输入腔，压气机的出气端与冷气输入腔连通，外缸上安装有下抽气口和上抽气口，燃烧室安装在内缸上，燃烧室上安装有燃烧室进气口，下抽气口、上抽气口和燃烧室进气口通过连接管连通，内缸与透平连接。通过本实用新型的燃气轮机空气引导机匣有效解决了现有的燃气轮机空气引导机匣不便于维修和更换的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种燃气轮机空气引导机匣，属于燃气轮机技术领域。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机；

目前燃气轮机中，通常燃烧室为横向放置，置于机匣之内，但对于某些特殊情况，例如进行燃烧室实验等需要竖直放置的空气引导机匣结构非常少见，并且现有的燃气轮机由于燃烧室横向放置在机匣内，导致燃烧室引气机匣结构单一，燃烧室在装配后不易维修和更换的问题；

综上所述，亟需一种燃烧室竖直放置且便于维修和更换的燃烧室引气机匣用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型解决了现有的用于放置燃烧室的空气引导机匣结构单一，燃烧室在装配后不易维修和更换的问题，进而公开了“一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构”。在下文中给出了关于本实用新型的简要概述，以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分，也不是意图限定本实用新型的范围。

本实用新型的技术方案：

一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构，包括连接管、外缸、内缸、压气机、透平和燃烧室，内缸设置在外缸内，内缸与外缸之间形成冷气输入腔，压气机的出气端与冷气输入腔连通，外缸上安装有下抽气口和上抽气口，燃烧室与内缸进口连接，内缸出口与透平连接，燃烧室上安装有燃烧室进气口，下抽气口、上抽气口和燃烧室进气口通过连接管连通。

进一步的，所述内缸内设置有导流环和过渡环，导流环安装在内缸的出口处，内缸与透平通过过渡环连接。

进一步的，所述过渡环采用弹簧结构，过渡环的一端水平插接至透平的透平缸前段，过渡环上阵列有多排冷却孔。

进一步的，内缸上对称安装有两个燃烧室，下抽气口和上抽气口分别设置在外缸两侧，两个燃烧室上分别设置有燃烧室进气口，同侧的下抽气口、上抽气口和燃烧室进气口通过连接管连通。

进一步的，所述压气机的出气端设置有导流叶片。

进一步的，所述下抽气口、上抽气口和燃烧室进气口与连接管通过法兰连接。

本实用新型的有益效果：

1.通过本实用新型的一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构解决了现有的燃烧室需要横向放置在机匣内的问题，在本实用新型的燃气轮机空气引导机匣中，燃烧室可以竖直放置，并且燃烧室在装配后，便于日常维修和更换，提高燃气轮机的维修效率和工作效率；

2.本实用新型的一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构，外缸上的抽气口与燃烧室进气口分别采用法兰连接的方式与连接管连接，便于管道之间的安装和日常的更换。

附图说明

图1是一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构示意图；

图2是一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣通流方向剖视图；

图3是过渡环的部分结构示意图。