[实用新型]一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构有效
| 申请号： | 202121335336.5 | 申请日： | 2021-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN214787708U | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 张春梅;王辉;冯永志;李衎;马胜远;刘海旭;赵俊明 | 申请（专利权）人： | 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 |
| 主分类号： | F02C3/14 | 分类号： | F02C3/14;F01D25/26 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 韩立岩 |
| 地址： | 150000 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃烧室 燃气轮机 空气 引导 结构 | ||
1.一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构，其特征在于：包括连接管(14)、外缸(21)、内缸(22)、压气机(31)、透平(32)和燃烧室(33)，内缸(22)设置在外缸(21)内，内缸(22)与外缸(21)之间形成冷气输入腔，压气机(31)的出气端与冷气输入腔连通，外缸(21)上安装有下抽气口(11)和上抽气口(12)，燃烧室(33)与内缸(22)进口连接，内缸(22)出口与透平(32)连接，燃烧室(33)上安装有燃烧室进气口(13)，下抽气口(11)、上抽气口(12)和燃烧室进气口(13)通过连接管(14)连通。
2.根据权利要求1所述的一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构，其特征在于：所述内缸(22)内设置有导流环(2)和过渡环(3)，导流环(2)安装在内缸(22)的出口处，内缸(22)与透平(32)通过过渡环(3)连接。
3.根据权利要求2所述的一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构，其特征在于：所述过渡环(3)采用弹簧结构，过渡环(3)的一端水平插接至透平(32)的透平缸前段，过渡环(3)上阵列有多排冷却孔(34)。
4.根据权利要求1或3所述的一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构，其特征在于：所述内缸(22)上对称安装有两个燃烧室(33)，下抽气口(11)和上抽气口(12)分别设置在外缸(21)两侧，两个燃烧室(33)上分别设置有燃烧室进气口(13)，同侧的下抽气口(11)、上抽气口(12)和燃烧室进气口(13)通过连接管(14)连通。
5.根据权利要求4所述的一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构，其特征在于：所述压气机(31)的出气端设置有导流叶片(1)。
6.根据权利要求4所述的一种双燃烧室的燃气轮机空气引导机匣结构，其特征在于：所述下抽气口(11)、上抽气口(12)和燃烧室进气口(13)与连接管(14)通过法兰连接。
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