[实用新型]一种电动全地形车有效

专利信息
申请号: 202121329868.8 申请日: 2021-06-11
公开(公告)号: CN214776330U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 韦群力;朱飞;邬宝贵;丁敏 申请(专利权)人: 格力博(江苏)股份有限公司
主分类号: B62K5/01 分类号: B62K5/01;B62K7/04;B62K19/30;B62K19/36;B62J43/28
代理公司: 上海汉之律师事务所 31378 代理人: 冯华
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 地形
【权利要求书】:

1.一种电动全地形车,其特征在于,包括:

车架,包括底部组件和上部组件,所述上部组件设置在所述底部组件上,所述上部组件和所述底部组件形成容纳空间;

电池支撑梁,设置在所述底部组件上,所述电池支撑梁从所述底部组件的边缘延伸至所述底部组件的内部,所述电池支撑梁包括至少一个电池包支架;

行走轮,设置在所述底部组件上。

2.根据权利要求1所述的电动全地形车,其特征在于,所述底部组件包括:

平行设置的两个纵梁;

多个侧边横梁,分别设置在两个所述纵梁上,所述侧边横梁与所述纵梁垂直,所述侧边横梁向所述容纳空间的外侧延伸;

前保险杠支架,设置在所述纵梁的一端,连接两个所述纵梁;

后拖车钩支架,设置在所述纵梁的另一端,连接两个所述纵梁。

3.根据权利要求2所述的电动全地形车,其特征在于,所述底部组件包括:

至少两个中间横梁,平行设置在两个所述纵梁之间;

连接杆,所述连接杆的两端分别与所述中间横梁连接。

4.根据权利要求2所述的电动全地形车,其特征在于,所述底部组件包括:

至少两个充电机安装板,分别设置在两个所述纵梁上,所述充电机安装板位于相邻的所述侧边横梁之间。

5.根据权利要求4所述的电动全地形车,其特征在于,所述电池支撑梁的一端与其中一个所述充电机安装板远离所述纵梁的一端平齐,所述电池支撑梁的另一端与另一所述充电机安装板接触所述纵梁的一端平齐。

6.根据权利要求1所述的电动全地形车,其特征在于,所述上部组件包括座椅固定组件,所述座椅固定组件包括:

座椅桶后横梁,位于所述电池支撑横梁上,所述座椅桶后横梁平行于所述电池支撑横梁;

座椅桶骨架,连接所述座椅桶后横梁,所述座椅桶骨架平行于所述底部组件;

至少两个座椅扶手,设置在所述座椅桶骨架的两端。

7.根据权利要求6所述的电动全地形车,其特征在于,所述座椅固定组件包括:

多个座椅固定支架,设置在所述座椅桶后横梁上;

多个座垫安装支架,设置在所述座椅桶骨架上,所述座垫安装支架对应所述座椅固定支架。

8.根据权利要求6所述的电动全地形车,其特征在于,所述座椅固定组件包括:

多个安全带挂扣支架,设置在所述座椅桶后横梁的两端;

多个安全带锁扣支架,设置在所述座椅桶后横梁上,位于所述安全带挂扣支架之间。

9.根据权利要求6所述的电动全地形车,其特征在于,包括:所述座椅固定组件包括:

至少一充电口支架,设置在所述座椅桶骨架上。

10.根据权利要求6所述的电动全地形车,其特征在于,所述上部组件还包括货厢固定组件,所述货厢固定组件位于所述座椅固定组件的后端。

11.根据权利要求1所述的电动全地形车,其特征在于,还包括前部组件,所述前部组件设置在所述上部组件的前端。

12.根据权利要求1所述的电动全地形车,其特征在于,所述电池支撑梁包括第一电池包支架和第二电池包支架,所述第一电池包支架和所述第二电池包支架相对设置。

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