[实用新型]一种航空发动机气动打磨仪探杆弯折设备有效
申请号: | 202121325513.1 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN214817490U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 丁美杰;李玉琬;王丽卿;张艳梅 | 申请(专利权)人: | 沈阳易莱科智能装备有限公司 |
主分类号: | B24B23/00 | 分类号: | B24B23/00;B24B41/02;B24B41/04;B24B55/00 |
代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 李兰兰 |
地址: | 110027 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 气动 打磨 探杆 设备 | ||
1.一种航空发动机气动打磨仪探杆弯折设备,包括控制盒(1)、探杆(2)以及用于方便拆卸探杆(2)的更换部件,其特征在于:所述探杆(2)包括薄壁管(21)、与薄壁管(21)相连的记忆合金管(22)以及设于记忆合金管(22)内的电热丝(23),所述更换部件包括开设于控制盒(1)一侧的圆槽(31)、开设于圆槽(31)一侧的第一转动槽(32)、开设于第一转动槽(32)一侧的第二转动槽(33)、与圆槽(31)相配合的连接块(34)、设于连接块(34)一侧的弧形板(35)以及用于提高固定效果的辅助固定部件,所述第一转动槽(32)和第二转动槽(33)为弧形,所述连接块(34)和薄壁管(21)相连,所述弧形板(35)与第一转动槽(32)滑动连接。
2.如权利要求1所述的一种航空发动机气动打磨仪探杆弯折设备,其特征在于:所述辅助固定包括开设于圆槽(31)一侧的两个第一凹槽(361)、开设于第一凹槽(361)一侧的第二凹槽(362)、设于第二凹槽(362)内的弹簧(363)、与弹簧(363)相连的限位板(364)、与限位板(364)相连的导杆(365)以及与导杆(365)相连的圆板(366),所述第二凹槽(362)和第一凹槽(361)相连通,所述导杆(365)贯穿第一凹槽(361)且与第一凹槽(361)滑动连接。
3.如权利要求1所述的一种航空发动机气动打磨仪探杆弯折设备,其特征在于:所述弧形板(35)一侧开设有第三凹槽(351),所述第三凹槽(351)内转动设有第一滚轮(352)。
4.如权利要求1所述的一种航空发动机气动打磨仪探杆弯折设备,其特征在于:所述弧形板(35)另一侧固定连接有第一凸起(353),所述第二转动槽(33)一侧固定设有与第一凸起(353)相配合的第二凸起(354),所述第一凸起(353)包括多个相连的V型部(3531)。
5.如权利要求1所述的一种航空发动机气动打磨仪探杆弯折设备,其特征在于:所述连接块(34)一侧开设有第四凹槽(341),所述第四凹槽(341)内转动设有第二滚轮(342)。
6.如权利要求1所述的一种航空发动机气动打磨仪探杆弯折设备,其特征在于:所述控制盒(1)底部设有握把(11)。
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