[实用新型]一种地铁隧道用边沿止水加固结构

权利要求书

1.一种地铁隧道用边沿止水加固结构，包括建筑体（1），其特征在于，所述建筑体（1）顶部开有弧形凹槽，且弧形凹槽内壁两侧的顶部通过螺栓均固定安装有限位块（5），且限位块（5）的直角贴合建筑体（1），且弧形凹槽内壁设置有一根内管壁（12），且内管壁（12）呈半圆型，所述内管壁（12）顶部的两侧均通过螺钉固定安装有橡胶块（6），所述内管壁（12）外壁的底部通过螺栓固定安装有若干浮力块（14），所述建筑体（1）弧形凹槽内壁的底部通过螺栓固定安装有外管壁（13），且外管壁（13）内壁底部两侧开有若干圆孔。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道用边沿止水加固结构，其特征在于，所述内管壁（12）圆周内壁两侧的顶部及底部均等距固定安装有若干固定块（9），且一侧顶部固定块（9）与另一侧底部固定块（9）通过螺栓固定安装有同一根第一压力柱（10），且一侧底部固定块（9）与另一侧顶部固定块（9）通过螺栓固定安装有同一根第二压力柱（18），且第一压力柱（10）、第二压力柱（18）两侧的中部均开有贯穿圆孔，且第一压力柱（10）、第二压力柱（18）上的贯穿圆孔插接有同一根轴柱（11）。

3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道用边沿止水加固结构，其特征在于，所述内管壁（12）圆周内壁的底部通过焊接固定安装有若干固定环（7），且固定环（7）上固定安装有一根缆绳（4）。

4.根据权利要求3所述的一种地铁隧道用边沿止水加固结构，其特征在于，所述建筑体（1）一侧的顶部通过螺栓固定安装有两根固定杆（3），两根所述固定杆（3）远离建筑体（1）的一端通过螺栓固定安装有一块承重板（15）。

5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道用边沿止水加固结构，其特征在于，所述承重板（15）顶部的两侧均通过螺栓固定安装有基块（2）。

6.根据权利要求5所述的一种地铁隧道用边沿止水加固结构，其特征在于，两块所述基块（2）的顶部通过螺栓固定安装有同一台电机（8）。

7.根据权利要求6所述的一种地铁隧道用边沿止水加固结构，其特征在于，所述电机（8）输出轴的一端固定安装有电机轴（16），所述电机轴（16）远离电机（8）一端的圆周外壁固定安装有绕线轮（17），且缆绳（4）的另一端固定于绕线轮（17）的圆周外壁。